Le nombre de passagers à l'aéroport de Londres Heathrow a baissé de 97% en avril, l'aéroport prenant en charge les déplacements essentiels de seulement 200 000 personnes pendant tout le mois – le même nombre qu'il desservirait généralement en une seule journée. Beaucoup de ces passagers étaient à bord des 218 vols de rapatriement répertoriés qui ont atterri à Heathrow. La demande devrait rester faible jusqu'à ce que les gouvernements lèvent les blocages.
Au total, 1 788 vols de fret uniquement ont été opérés depuis Heathrow en avril, contribuant ainsi à apporter des fournitures essentielles d'EPI. Le jour le plus chargé était de 30e Avril, avec 95 mouvements de fret dédiés – 14 fois la moyenne quotidienne habituelle avant COVID-19. Malgré cela, les volumes de fret dans le plus grand port de Grande-Bretagne ont baissé de plus de 60%.
L’aéroport soutient l’objectif du gouvernement d’éviter une deuxième vague d’infections, même si le plan de quarantaine de 14 jours fermera effectivement les frontières temporairement. Il est probable que peu de vols de passagers seront opérés et encore moins de personnes voyageront jusqu'à ce que la quarantaine soit levée.
Sans vols de passagers long-courriers, le commerce sera très limité, car 40% des exportations britanniques et de la chaîne d'approvisionnement entrante se déplaceront dans les cales des avions de passagers d'Heathrow. Tant que les gens ne pourront plus voler librement, les industries dans tous les coins du pays resteront stagnantes.
Heathrow appelle le gouvernement à établir une feuille de route sur la façon dont les frontières peuvent éventuellement être rouvertes et à prendre l'initiative d'élaborer une norme internationale commune afin que les passagers puissent voyager librement entre les pays à faible risque une fois le taux d'infection abaissé.
Le PDG de Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré:
«L’aviation est l’élément vital de l’économie de ce pays, et jusqu’à ce que la Grande-Bretagne vole à nouveau, les affaires britanniques seront bloquées en troisième vitesse. Le gouvernement doit établir d'urgence une feuille de route sur la manière dont ils rouvriront les frontières une fois la maladie vaincue, et prendre immédiatement l'initiative de convenir d'une norme internationale commune pour la santé dans l'aviation qui permettra aux passagers qui ne sont pas infectés de voyager librement. «
Résumé du trafic | |||||||||||||
Avril 2020 |
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Passagers du terminal (En milliers) |
Avr 2020 | % Changement | Jan à Avr 2020 |
% Changement | Mai 2019 à Avr 2020 |
% Changement | |||||||
Marché | |||||||||||||
Royaume-Uni | dix | -97,7 | 923 | -36,7 | 4,306 | -9,4 | |||||||
UE | 67 | -97,1 | 4 649 | -43,4 | 23 897 | -13,8 | |||||||
Europe hors UE | 7 | -98,5 | 1 087 | -40,0 | 4 968 | -13,1 | |||||||
Afrique | 7 | -97,7 | 792 | -33,5 | 3,115 | -9,4 | |||||||
Amérique du Nord | 27 | -98,3 | 3,244 | -39,9 | 16 683 | -9,4 | |||||||
Amérique latine | 4 | -96,4 | 310 | -31,9 | 1 237 | -9,9 | |||||||
moyen-Orient | 37 | -94,6 | 1 654 | -32,4 | 6 959 | -8,1 | |||||||
Asie-Pacifique | 48 | -94,9 | 2,195 | -41,7 | 9 839 | -15,1 | |||||||
Total | 206 | -97,0 | 14 854 | -39,9 | 71 003 | -11,9 | |||||||
Mouvements du transport aérien | Avr 2020 | % Changement | Jan à Avr 2020 |
% Changement | Mai 2019 à Avr 2020 |
% Changement | |||||||
Marché | |||||||||||||
Royaume-Uni | 245 | -93,3 | 9 061 | -25,0 | 37 703 | -1,2 | |||||||
UE | 1 517 | -91,5 | 43 152 | -35,7 | 185 303 | -12,8 | |||||||
Europe hors UE | 205 | -94,2 | 9 754 | -33,1 | 38 725 | -11,6 | |||||||
Afrique | 124 | -90,4 | 3,632 | -30,6 | 13 625 | -8,4 | |||||||
Amérique du Nord | 1 263 | -82,0 | 18 739 | -28,5 | 75,952 | -8,4 | |||||||
Amérique latine | 36 | -92,7 | 1,435 | -28,9 | 5 422 | -11,3 | |||||||
moyen-Orient | 574 | -76,6 | 7 509 | -24,3 | 28,167 | -7,4 | |||||||
Asie-Pacifique | 904 | -76,7 | 10 552 | -33,1 | 41 841 | -12,0 | |||||||
Total | 4 868 | -87,9 | 103 834 | -32,1 | 426,738 | -10,4 | |||||||
Cargaison (Tonnes métriques) |
Avr 2020 | % Changement | Jan à Avr 2020 |
% Changement | Mai 2019 à Avr 2020 |
% Changement | |||||||
Marché | |||||||||||||
Royaume-Uni | 1 | -96,8 | 143 | -25,7 | 537 | -30,7 | |||||||
UE | 3,368 | -57,4 | 22 194 | -28,3 | 85 621 | -16,9 | |||||||
Europe hors UE | 1 525 | -64,8 | 10 147 | -45,7 | 48 452 | -17,8 | |||||||
Afrique | 1,809 | -78,6 | 21 967 | -32,1 | 82 934 | -11,5 | |||||||
Amérique du Nord | 20 072 | -57,3 | 148 931 | -25,9 | 512,969 | -15,8 | |||||||
Amérique latine | 286 | -94,1 | 11 502 | -38,6 | 47 145 | -14,3 | |||||||
moyen-Orient | 9,635 | -53,5 | 67,373 | -17,2 | 245 119 | -4,0 | |||||||
Asie-Pacifique | 14 252 | -63,9 | 101 303 | -35,8 | 407 097 | -19,6 | |||||||
Total | 50 949 | -61,7 | 383 560 | -29,1 | 1 429 874 | -15,0 |
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