Les autorités de Cuba ont prolongé jusqu'au 10 avril l'avertissement concernant la pénurie de carburant pour les avions dans tous les aéroports du pays, une alerte qui avait initialement été émise le 10 février pour un mois. La notification officielle aux pilotes et aux contrôleurs aériens, publiée par Notam, indique que le kérosène d'aviation de type Jet A1 n'est pas disponible et attribue le déficit au « siège pétrolier » des États-Unis, qui prolonge l'incertitude opérationnelle dans le réseau aéroportuaire cubain.
« JET A1 FUEL NOT AVBL » indique le message Notam codé tel qu'il apparaît actuellement dans la base de données de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.
Les aéroports cubains concernés sont José Martí à La Havane (ouest), Juan Gualberto Gómez à Varadero (ouest), Jaime González à Cienfuegos (centre), Abel Santamaría à Santa Clara (centre), Ignacio Agramonte à Camagüey (centre), Jardines del Rey à Cayo Coco (centre), Frank País à Holguín (est), Antonio Maceo à Santiago de Cuba (est) et Sierra Maestra à Manzanillo. (ce).
Suite à la première annonce de ce type, toutes les compagnies aériennes canadiennes et russes ont temporairement annulé leurs liaisons avec l'île ; tandis que les entreprises espagnoles, mexicaines et panaméennes ont introduit des échelles techniques et, dans certains cas, ont réduit les fréquences.
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Le président des États-Unis, Donald Trumpa signé un décret le 29 janvier menaçant d'imposer des tarifs douaniers aux pays qui fournissaient du pétrole à Cubaaprès avoir affirmé que l'île représentait un danger pour la sécurité nationale de son pays.
Cette décision constitue un nouveau tournant dans la pression énergétique sur Cuba qui a commencé le 3 janvier, quand, après l'opération militaire qui s'est terminée par la capture du président du Venezuela, Nicolás Maduro, les États-Unis ont annoncé la fin des approvisionnements en pétrole de ce pays sud-américain vers l'île.
Trump a ensuite exhorté La Havane à négocier « avant qu'il ne soit trop tard ». Le gouvernement cubain a assuré qu'il était ouvert au dialogue avec Washington, même s'il a nié à plusieurs reprises qu'il soit déjà engagé dans des pourparlers.
Cuba ne produit qu'un tiers de ses besoins énergétiques. Pour le reste, il a eu recours aux importations du Venezuela (qui représentaient en 2025 environ 30 % du total) et, dans une moindre mesure, du Mexique et de la Russie.
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