De l'avis des juges, Ryanair « a suffisamment démontré que la Commission aurait dû nourrir des doutes« à propos de l'opération qui a justifié l’ouverture d’une enquête approfondieau lieu de donner son accord sans passer par cette phase, comme l'ont fait les autorités communautaires.
Concrètement, le 26 juillet 2021, l'exécutif communautaire a approuvé une aide d'un montant de 321 millions d'euros à la compagnie aérienne charter allemande qui avait pour objectif d'accompagner sa restructuration et la continuité des activités dans un contexte où son ancienne société mère, Thomas Cookétait en faillite.
En 2024, Condor a entamé un changement d'image sur ses avions qui l'éloigne du logo traditionnel de Thomas Cook, groupe auquel il appartenait et après la faillite duquel il a réussi à survivre. Source : Condor.
En ce moment, Bruxelles a également approuvé une autre mesure d'un montant de 204 millions d'euros pour compenser à l'entreprise dommages subis pendant la pandémiemais ce deuxième volet ne faisait pas partie du défi de Ryanair.
L'arrêt de ce mercredi souligne que la Commission européenne n'a pas vérifié dans son examen que l'aide « avait été accordée dans des conditions qui permettraient à l'Allemagne d'obtenir un pourcentage raisonnable des plus-values futures de Condor ».
Cependant, bien qu'elle annule la décision de Bruxelles, les juges européens précisent que Ryanair ne pourrait faire appel d'elle que dans la mesure où elle cherche à sauvegarder ses droits procéduraux dans le cadre de la procédure formelle d'examen. En échange, n'a pas pu contester le « caractère fondé » du contenu de la décision de Bruxellespuisque n'a pas démontré que l'aide allemande « pouvait affecter substantiellement sa position concurrentielle ni qu'elle était donc affectée individuellement ».
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