Comment empêcher les agences de supporter les coûts ?

Le panel a été introduit par Eva Blascovice-président des relations internationales de CEAVqui a servi de modérateur, et a défini le NDC comme « l'une des principales occupations et préoccupations » des agences en ce moment, parce que les principales compagnies aériennes ont opté pour lui. « Cela nous oblige à suivre l'exemple, donc « nous devons voir comment intégrer cet outil dans nos processus ». Ce qui, au vu de ce que le président de la Groupe d'entreprises d'agences de voyages des Îles Baléares (Aviba), Pedro Fiol, constitue un défi sur plusieurs fronts.

Quelques changements que la présentation de Paloma Sánz de AndinoResponsable de l'intégration et des opérations NDC Ibérie Au cours du débat, cela a été évident dans les chiffres d'adoption qu'il a montrés, affirmant qu' »il y a eu un très grand décollage dans ce secteur » et que maintenant, « c'est un système très robuste », avec plus de 75% de vacances et 24% pour le segment corporate.

Actuellement, ils sont comptés plus de 10 000 réservations quotidiennes via NDC et, En Espagne, 75% des entreprises Ibex 35 l'utilisentcertains avec plus de 40 % d’adoption. « Les entreprises de cette catégorie n'auraient pas pris de décision si elles ne croyaient pas que nous étions prêts », a-t-il déclaré. Et il a ajouté qu'Iberia travaillait à offrir « des contenus qui satisferaient la demande des agences et des entreprises », en mentionnant, par exemple, l'inclusion d'équipements sportifs ou le embarquement prioritaire pour le segment des entreprises.

Marcos ArquelladaResponsable Succès Client Amédée, convenu du rythme élevé de mise en œuvre atteint, « « Nous ajoutons une compagnie aérienne tous les trois mois », et, en parallèle, il a assuré, Nous travaillons en étroite collaboration avec les agences de voyagesnous avons une équipe de spécialistes dédiée au marché national » et ils essaient de les obtenir « notre valeur différentielle, une connexion unique pour tout le contenu des compagnies aériennes« .

En tant que porte-parole des agences dans le débat, le président de Aviba, Pedro Fiola ajouté que le principal problème est « combien de ressources allouent-ils pour que cela parvienne aux agences de manière optimale ? », car la vérité est que « Le grand avantage pour les compagnies aériennes est que les coûts de distribution étaient auparavant assumés par elles et maintenant nous les assumons.« .

Pour cette raison, a-t-il ajouté, ils demandent « du contenu exclusif pour les agences » et « de la transparence, car maintenant nous ne savons pas quelle est la disponibilité et les prix, nous faisons une recherche après l'autre, nous perdons du temps. Au niveau productif, nous avons beaucoup perdu« , alors que « nous n'avons pas eu accès au contenu supplémentaire jusqu'à présent, nous sommes depuis longtemps désavantagés » en ce qui concerne la vente directe.

Participant également au débat, Ricardo Palazuelos, directeur des relations institutionnelles et de la communication de CDV, Il s'est montré conciliant et a affirmé comprendre les deux positions, ayant fait partie d'Iberia jusqu'il n'y a pas si longtemps. « Il y a quelques années, Amadeus s'opposait au NDC d'Iberia. Nous nous sommes quelque peu améliorés. »

Il a assuré qu'il était d'accord avec ce qu'Aviba a exprimé : « Le travail des associations pour mettre des obstacles à ce transit, nous a tous aidés à améliorer le produit et aussi à ralentir l'adoption.. Il n’existe toujours pas de norme industrielle, mais nous nous dirigeons vers une telle norme. »

Toutes les compagnies aériennes n’ont pas agi de la même manière. Eva Blasco, vice-présidente des relations internationales du CEAV, Il a remercié Iberia car « elle dispose de ce canal avec les agences que les autres compagnies aériennes n'ont pas ».

La représentante d'Iberia, Paloma Sanz de Andino, a répondu qu'« il n'y a pas de changement facile, et celui-ci ne l'est pas non plus. Nous avons toujours essayé de vous écouter et de prendre en compte votre point de vue. Pour nous, le plus important était d'avoir la maîtrise du produit que nous souhaitions proposer à nos clients, les agences.« .

Dans un jour nous serons tous alignésj'espère que tôt ou tard, cela sera entièrement optimisé pour tout le monde. Et concernant l'augmentation des prix des agences, il a déclaré : « sur le fait que ce soit plus cher pour vous, je ne peux rien en dire, mais Vous avez aussi quelques économies, vous avez aussi de nouveaux tarifs, de nouveaux produits à vendre à vos clients. Vous pouvez vous concentrer sur le fait que l'agent n'a pas à s'occuper des transactions, mais plutôt à être un vendeur. »

Pour sa part, Marcos Arquellada a souligné que le système Amadeus NDC(X) a été conçu pour améliorer la productivité des agences. « Il y a de nombreuses transactions, mais une seule réponse. L'environnement graphique actuel est comparable au précédent et Nous faisons beaucoup d’efforts pour nous adapter à cette fragmentation des contenus« . En ce sens, Amadeus souligne trois piliers sur lesquels ils ont concentré le développement de NDC : contenu différencié, convivialité et service client pour faciliter l'adoption.

À la question de savoir si les agences gagnent en productivité d'une manière ou d'une autre avec NDC, Ricardo Palazuelos, de CDV, a répondu : « via notre plateforme, oui ». Le problème du secteur en général, a-t-il déclaré, est que « nous manquons de spécialistes qui connaissent tous les systèmes de réservation.

« J'apprécie qu'ils soient ici aujourd'hui et qu'ils soient aux côtés des agences. Peut-être qu'il aurait été plus efficace si on avait compté sur eux dès le début », a-t-il conclu.

Angeles Vargas

Envoyé spécial aux Conférences techniques du CEAV au Maroc