Face aux critiques reçues, le ministre des Transports, Óscar Puente, a défendu les nouveaux paramètres de l'engagement de ponctualité de Renfe, affirmant qu'ils sont conformes à la réglementation espagnole et représentent une comparaison avec ceux des autres opérateurs, Ouigo et Iryo. Le précédent était un panorama qui supposait « une certaine des pertes de revenus très importantes » pour l'opérateur public, selon le ministre.
Le ministre des Transports a estimé les pertes de Renfe à 42 millions d'euros en 2023 en compensation en raison du respect de l'engagement de ponctualité précédent. Il y a quelques jours à peine, l'entreprise mis à jour cet engagement de le placer au même niveau que le reste des opérateurs, en envisageant trois systèmes de remboursement du montant du billet en cas de retard supérieur à 60 et 90 minutes.
Le dernier retard majeur survenu à Chamartín a valu à Renfe une indemnisation de 800 000 euros. Source : X/ @domingoruizl
Face aux nombreuses critiques reçues, Puente a souligné, dans des déclarations aux médias rapportées par EFE, que les nouvelles politiques et l'engagement de ponctualité continuent « d'être les meilleurs du marché » et sont conformes à la réglementation espagnole, même s'ils sont également adaptés. faire face à la concurrence sur un marché libéralisé.
En ce sens, il a rappelé que le «L'engagement volontaire de Renfe en faveur de la ponctualité, remonte à l'année 92, lorsqu'il existait une seule ligne à grande vitesse, Madrid-Séville, une ligne qui était également encapsulée et n'était pas liée au reste du réseau. Cependant, « en ce moment, nous avons un Un réseau Haut Débit multiplié par dix « cette ligne Madrid-Séville, qui est interconnectée avec le reste du réseau et subit de nombreux travaux de rénovation et, en outre, avec de nombreux concurrents qui fournissent le service et un engagement de ponctualité beaucoup plus laxiste que le nôtre », a-t-il déclaré.
Moins d’engagement pour plus de revenus
« Dans un scénario libéralisé, de libre concurrence, dans lequel nos concurrents ont un engagement différent en matière de ponctualité, nous ne pourrions pas continuer à offrir les prix que nous sommes obligés d'offrir, également en raison de la concurrence, et en même temps maintenir un engagement de ponctualité qui a entraîné des pertes de revenus très importantes pour Renfe », a déclaré Puente.
Selon Puente, avec son nouvel engagement en matière de ponctualité, Renfe est à égalité avec les politiques des autres entreprises. Source : Hosteltur
« Avec une particularité, nous remboursons cent pour cent du prix du billet en espèces et, en plus, nous améliorons ce remboursement selon qu'il est échangé contre un bon pour un nouveau billet, qui serait de 150 %, ou via la carte Más Renfe, dont nous rendrons 200% du montant», a-t-il précisé.
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