British Airways annule ses vols long-courriers
En raison de problèmes affectant la flotte de Boeing 787 de British Airways, la compagnie aérienne IAG a été contraint d'annuler et de reprogrammer une partie de ses opérations long-courriers. Plus précisément, les incidents affectent le Moteurs et pièces Rolls-Roycequi se sont poursuivies au fil du temps et pour lesquelles il n’existe aucune perspective de solution à court terme. Pour l'instant, la compagnie aérienne, qui maintient 15% de la flotte immobiliséea reporté son retour en Malaisie et réduit ses opérations avec le Qatar et New York.
British Airways a été contrainte de modifier ses projets long-courriers en raison de problèmes de retard dans la chaîne d'approvisionnement de Rolls-Royce. Source : Adobe Stock
Les aéroports espagnols ferment le mois de septembre avec un nombre record de passagers
Le groupe Aena – composé de 46 aéroports et de deux héliports espagnols, de l'aéroport de Londres-Luton et de 17 aéroports au Brésil – Il a clôturé le mois de septembre avec un trafic combiné de 34.832.652 passagers, soit 7% de plus que le même mois de 2023.; et 292 139 mouvements d'avions, soit 5,8 % de plus qu'à la même période l'an dernier.
Entre janvier et septembre 2024, les aéroports du groupe Aena cumulent un trafic de 282.720.476 passagers (+8,9%) et 2.440.496 vols au départ et à l'arrivée (+7,3%). Le réseau aéroportuaire Aena a battu un record dans son ensemble, ainsi que 17 aéroports espagnols.
L'ensemble du réseau Aena et 17 aéroports espagnols ont battu un record pour le mois de septembre : Madrid-Barajas, Palma de Majorque, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Valencia, Tenerife Sud, Lanzarote, Séville, Minorque, Bilbao, Tenerife Nord, La Palma, Melilla, El Hierro, Fuerteventura et La Gomera

Le réseau aéroportuaire Aena a battu un record dans son ensemble, ainsi que 17 aéroports espagnols (Source : Archive Hosteltur)
Règle des 3 heures : qu'est-ce que c'est et comment cela affectera les réservations de voyage
La modification du Directive sur les voyages à forfait de l'Union européenne comprend une nouvelle exigence qui obligera les voyagistes à fournir des informations claires et complètes à propos des voyages à forfait dans les trois heures suivant la réservation. Mais dans le secteur de la distribution, des voix s'élèvent déjà pour remettre en question cette mesure, qui selon eux sera « très difficile à contrôler dans la pratique ».
C'est ce qu'a assuré María Dolores Serrano, responsable de l'UNAV Legal-Deiurem, à HOSTELTUR, qui a souligné que « c'est un critère que nous ne partageons pas, car il implique le impossibilité de savoir a priori quel régime s'appliquera à ce voyage -qu'il soit soumis ou non au régime des obligations de voyages à forfait- et qu'il respecte les devoirs d'information correspondants envers le voyageur », a précisé l'expert.
Les modifications apportées à la directive sur les voyages à forfait peuvent compliquer les réservations. Source : Copilote @DALL.E 3
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