«  Bon Voyage '' de Saint-Nazaire, A MSc World America, se dirigeant vers Miami

Il MSC World Americajumeau de la MSC World Europe, a été spécialement conçu pour le marché nord-américain, combinant des éléments de conception européens avec des services adaptés aux préférences du public américain.

La livraison marque une nouvelle étape dans le processus de décarbonisation de la flotte d'expédition et représente un échantillon de l'évolution prévue pour le secteur des croisières. Ce navire est également le Première de la société basée aux États-Unis.

Il s'agit du troisième navire de croisières MSC propulsé par le gaz naturel liquéfié (GNL), actuellement considéré comme le combustible fossile le plus efficace disponible à une échelle commerciale, faisant un autre pas vers la création d'un monde où la technologie rejoint l'innovation pour une expérience de croisière plus durable.

Le GNL vous permet de réduire considérablement les émissions polluantes: il élimine presque complètement les oxydes et les particules de soufre, diminue les oxydes d'azote de 85% et réduit les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 20%, par équivalence.

En tant que tradition, la cérémonie de livraison a eu lieu à huis clos dans les chantiers chantiers de L'Atlantique à Saint-Nazaire. À cette occasion, MSC World America a reçu son drapeau officiel et ses augurements de bonne chance, sortie antérieure à Portmiami. De plus, la cérémonie traditionnelle de la monnaie du monde de la MSC Asia a eu lieu et la coupe en acier du quatrième navire des croisières de classe mondiale, dont le nom a déjà été révélé par la société: MSC World Atlantic.

Le capitaine a assisté aux cérémonies Gianluigi Apontefondateur et président du groupe MSC; Vago Pierfrancescoprésident exécuté de la division de croisière du groupe MSC; Laurent Castaïngdirecteur général de Chantier de l'atlantique; Marc FerracciMinistre français de l'industrie et de l'énergie; ainsi que des représentants de la MSC Construction Team Cruises et des travailleurs du chantier naval impliqué dans la construction de la MSC World America au cours des 30 derniers mois.

Le chantier naval travaille également sur la construction des navires suivants propulsés par le GNL, pour lesquels des commandes d'entreprises ont été confirmées, contribuant à la réputation mondiale de la France non seulement dans la construction de navires innovants, mais aussi dans le développement de technologies environnementales.

Laurent Castaïng, directeur général de Chantiers de L'Atlantique, a souligné les progrès conjoints avec les croisières en MSC dans le développement de la classe mondiale et a souligné les progrès de l'efficacité énergétique et de l'expérience à bord. Il a souligné que MSC World America possède actuellement le meilleur indice de conception d'efficacité énergétique (EEDI)ce qui se traduit par l'empreinte carbone la plus basse du secteur des croisières. Il a ajouté que les prochains navires jumeaux, MSC World Asia et MSC World Atlantic se poursuivront dans cette ligne d'amélioration.

Pour sa part, Marc Ferracci, ministre de l'industrie et de l'énergie de la France, a souligné la pertinence stratégique des chantiers navals de Saint-Nazaire et sa collaboration avec MSC Cruises comme reflet de la direction industrielle française, soulignant le rôle du secteur dans la projection internationale et la souveraineté du pays.

La Classification Society, Bureau Veritas, a accordé MSC World America Son prix Platinum Perla, en reconnaissance de l'engagement de 20 ans des croisières MSC avec la santé, la sécurité et la protection de l'environnement dans toute sa flotte.

Le MSC World America, Vingt navires à rejoindre la flotte de Cruises MSCcommencera de Saint-Nazaire à Portmiami. Son voyage inaugural est prévu pour le 9 avril, à partir de ce terminal – le plus grand dans le monde du trafic de croisière du monde. Au cours de la cérémonie d'ouverture, l'actrice Drew Barrymore sera la marraine en charge de la coupe de ruban traditionnelle et de la bouteille de la bouteille à l'arc. Il sera accompagné de l'acteur Orlando Bloom, avec qui il joue dans la campagne publicitaire de l'entreprise, «Let's Holiday», récemment publié lors d'un événement sportif aux États-Unis.

Au 12 avril, le navire commencera sa saison inaugurale pour les Caraïbes, avec Itinéraires de sept nuits qui alterneront les itinéraires à travers les Caraïbes orientales (Puerto Plata, République dominicaine; San Juan, Porto Rico) et les Caraïbes occidentales (Costa Maya et Cozumel, Mexique; île de Roatán, Honduras), y compris une échelle sur l'île privée de la société, Ocean Cay MSC Marine Reserve, à Las Bahamas.

Cérémonie de devises MSC World Asia

Au cours de l'événement, la cérémonie de devise traditionnelle du quatrième navire propulsé par le gaz naturel liquéfié de la flotte de croisière MSC a également été tenue, la MSC World Asia. L'acte a été suivi par les deux marraines du bateau: Marialuisa iaccarinoVice-président des excursions en terre des croisières MSC, et Flavie Biondochef des affaires de Chantier de l'atlantique, qui a réalisé cet acte en l'honneur de cette tradition maritime.

Au 11 décembre 2026, le MSC World Asie, avec Capacité de 6 762 passagersIl offrira sept itinéraires de nuit pour la Méditerranée occidentale. Les sorties seront faites à partir du terminal de croisière de Barceloneavec des échelles à Marseille (France), Gênes, Civitavecchia (pour Rome), Messina (Italie) et La Valata (Malte).

Au cours de la saison estivale 2027, le navire modifiera son itinéraire de sept nuit de Barcelone, y compris des arrêts à Marseille, Gênes, Naples, Messine et La Valeta.

La conception de la MSC World Asia comprendra des éléments esthétiques inspirés de diverses cultures asiatiques, en maintenant les caractéristiques structurelles de la classe mondiale de l'entreprise, telles que l'arc vertical et la poupe sous forme de Y.

Comme d'autres navires de la même classe, il aura sept districts différenciés, chacun avec son propre cadre, ses services et ses offres de loisirs, conçus pour diversifier les options à bord et faciliter la personnalisation de l'expérience des passagers.

Le navire aura une grande variété d'options de divertissement, y compris des espaces dédiés aux familles, tels que l'espace de MSc World America, The Harbor, un parc en plein air avec des activités et des points de restauration. Zones classiques pour les enfants, jeux interactifs, parc aquatique, swing sur la mer de Cliffhanger, zones de jeux vidéo et une diapositive de réalité virtuelle seront également incluses.

Dans le domaine gastronomique, le MSC World Asia aura plus de 40 bars, chambres et restaurants. Ils comprennent six restaurants spécialisés, tels que Butcher's Cut, Kaito Sushi & Teppanyaki et Hello! Tacos & Cantina, en plus de deux nouveaux établissements dont l'ouverture sera annoncée bientôt.

Le navire offrira également 144 suites dans le concept MSC Yacht Club, un quartier exclusif avec un accès privé au salon, aux restaurants, à la piscine, au solarium et au service de majordome 24 heures.

DNP a propulsé, le navire sera prêt à utiliser des versions renouvelables et synthétiques de ce carburant. Il sera équipé d'une connexion à la terre électrique, ce qui permettra aux moteurs de s'éteindre pendant que dans le port, d'éliminer les émissions locales et de réduire l'impact sur la qualité de l'air.

Le MSC World Asia intègrera des technologies intelligentes pour l'optimisation de l'énergie et de la consommation d'eau, après le MSC World Europe et le MSc World America, il aura également une usine de traitement des eaux usées avancée, un système de gestion des déchets à bord et des gaines de propulsion conçues pour réduire le bruit sous l'eau, dans le but de minimiser l'impact sur la vie marine.

La nouvelle révélation

En tant que troisième célébration de la journée, MSC Cruises a officiellement annoncé le début de la construction du MSC World Atlanticle quatrième navire de la classe mondiale, avec la cérémonie traditionnelle de coupe en acier. Ce nouveau navire prévoit d'opérer dans les Caraïbes de Puerto Cañaveral (États-Unis) au cours de la saison d'hiver 2027-2028.

À bord du MSC World America

Il MSC World America Il a une longueur de 333,3 mètres et une manche de 47 mètres. Il a 22 couvertures, dont 16 sont accessibles aux passagers. Il offre un total de 38 400 mètres carrés d'espace public et possède 2 614 cabines, dont 66 adaptés aux personnes à mobilité réduite. La capacité maximale est de 6 762 passagers, à laquelle ont assisté un équipage de 2 138 personnes.

L'une des principales nouveautés du navire est l'introduction d'une structure basée sur sept quartiers thématiques que le groupe entre les barreaux, les restaurants, les loisirs et les zones de divertissement, dans le but de diversifier l'offre à bord en fonction du profil des passagers.

Dans le domaine gastronomique, le MSC World America comprend 19 restaurants, dont six spécialités. Le restaurant grec Paxos, le Kaito Sushi, les Tacos mexicains et la cantina et le Premier mangeant en haute mer. L'offre est complétée avec deux buffets ouverts 20 heures par jour, quatre restaurants principaux et deux chambres exclusives pour les clients du MSC Yacht Club.

Parmi les ajouts les plus récents figurent le All Stars Sports Bar, Situé dans la promenade du district et set en stade. Dans cet espace, la cuisine américaine est servie et des jeux interactifs tels que les fléchettes numériques, le football et le rivage électronique sont proposés. Il a également été intégré Le Loft Comedy Clubun lieu dédié aux spectacles de nuit tels que des duels de piano, des fonctions de comédie et des séances de karaoké.

De même, l'espace des tentations doux a été renouvelé, spécialisé dans la pâtisserie et la confiserie, avec une image plus colorée et une offre élargie. Dans une ligne plus spécialisée, le Jean Philippe Chocolat & Café offre une expérience centrée sur le chocolat, où les passagers peuvent participer à des activités telles que la création personnalisée de comprimés, sous la direction du professeur de chocolat français Jean-Philippe Maury.

Ses moteurs de dernière génération fonctionnent avec le GNL, permettant une transition directe vers les biocarburants et les carburants synthétiques renouvelables. De plus, il dispose d'un système d'approvisionnement terrestre qui vous permet d'éteindre les moteurs dans des ports connectés, comme dans le nouveau terminal de croisière MSC à Miami.

Entre autres innovations, MSC World America propose un système de traitement avancé des eaux usées et une usine de gestion du recyclage complète à bord, qui, ensemble, réduisent considérablement la production de déchets.