22 septembre 2020

Boeing et Etihad Airways portent le carburant d'aviation durable au niveau supérieur

Boeing et Etihad Airways ont conclu la semaine dernière les essais du programme ecoDemonstrator 2020 de la société aérospatiale avec un vol cross-country utilisant un mélange 50/50 de carburéacteur durable et traditionnel.

Volant de Seattle au site de fabrication de Boeing en Caroline du Sud, le tout nouveau 787-10 Dreamliner d'Etihad a utilisé le mélange de carburant durable maximal autorisé pour l'aviation commerciale. Le vol transcontinental a également démontré une nouvelle façon pour les pilotes, les contrôleurs aériens et les centres d'exploitation des compagnies aériennes de communiquer simultanément et d'optimiser les itinéraires.

Mohammad Al Bulooki, directeur de l'exploitation d'Etihad Aviation Group, a déclaré: «En collaboration avec Boeing et World Energy et EPIC, partenaires de carburant d'aviation durable de la compagnie aérienne nationale, Etihad a utilisé 50000 gallons d'un mélange 50/50 de carburant d'aviation durable pour le vol final de notre ecoDemonstrator 787-10 essais en vol. C'est un pas en avant monumental pour le secteur pour prouver la viabilité de la production d'un mélange 50/50 de carburant d'aviation durable [SAF] à un volume élevé, un moment important pour l'industrie.

Al Bulooki a ajouté: «C'est un excellent exemple de collaboration de l'industrie en faveur de l'aviation durable et de l'innovation. La collaboration d’Etihad avec Boeing dans le cadre du programme écoDémonstrateur a été une occasion unique de diriger le mouvement de l’industrie aéronautique pour un avenir durable. »

Le programme ecoDemonstrator de Boeing sort des technologies prometteuses du laboratoire et les teste dans l’air pour accélérer l’innovation. Le programme de cette année a évalué quatre projets visant à réduire les émissions et le bruit et à améliorer la sécurité et la santé des passagers et de l’équipage. Tous les vols d'essai 787-10 ont utilisé un mélange de carburéacteur traditionnel et de carburant durable produit à partir de déchets agricoles non comestibles pour minimiser les émissions, le vol final fonctionnant au maximum 50/50 du mélange commercial.

«Les carburants d'aviation durables ont fait leurs preuves et fonctionnent dans les avions qui volent aujourd'hui et ceux qui voleront demain, mais l'offre est très limitée», a déclaré Sheila Remes, vice-présidente de la stratégie chez Boeing Commercial Airplanes. «World Energy produit des volumes de carburant durable à l'échelle commerciale à des prix compétitifs, tirant parti des incitations gouvernementales à faible émission de carbone pour accélérer la production et l'utilisation dans une industrie qui repose sur les carburants liquides.»

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Le carburant de World Energy et fourni à Boeing par EPIC Fuels a été certifié par la table ronde sur les biomatériaux durables pour réduire les émissions de carbone de plus de 75% au cours du cycle de vie du carburant.

«Nous félicitons Boeing et Etihad pour leur leadership dans l'industrie en aidant à repousser les limites techniques et de durabilité de SAF», a déclaré Bryan Sherbacow, directeur commercial de World Energy. «Ce mélange 50/50 démontre la réduction maximale des gaz à effet de serre réalisable actuellement disponible sur le marché pour le carburant aviation.

Le partenariat entre Boeing et Etihad Airways représente une collaboration de longue date pour rendre le vol plus durable. Les deux entreprises faisaient partie des partenaires fondateurs qui ont créé le Consortium de recherche sur la bioénergie durable en 2010. Basé à l'Université de Khalifa près d'Abou Dhabi, le projet pilote d'un écosystème désertique unique produit du carburant durable à partir de plantes qui poussent dans le désert, irriguées par l'eau de mer côtière. Etihad a utilisé le premier lot de carburant du projet pilote en janvier 2019 sur un vol de passagers entre Abu Dhabi et Amsterdam.

En janvier 2020, Etihad a réceptionné son 787-10 vert signature en utilisant un mix de carburant comprenant 30% de SAF produit par World Energy.

Boeing a été un chef de file dans les efforts de l'industrie pour développer du carburant d'aviation durable avant le premier vol d'essai sur un avion de ligne commercial en 2008. Avec d'autres dans l'industrie, la société a travaillé pour obtenir la certification de carburant durable à usage commercial en 2011 et collabore autour de monde pour créer des feuilles de route régionales de production.

Depuis plus d'une décennie, World Energy et EPIC Fuels produisent et fournissent des SAF à Boeing pour les essais en vol. Boeing offre aux compagnies aériennes la possibilité d'utiliser du carburant durable pour leurs vols de livraison d'avion. Le premier d'entre eux a eu lieu en 2012 avec un vol de livraison Etihad 777-300ER d'Everett, Washington, à Abu Dhabi.

Boeing est la plus grande société aérospatiale au monde et le premier fournisseur d’avions commerciaux, de systèmes de défense, d’espace et de sécurité et de services mondiaux. En tant que premier exportateur américain, la société soutient des clients commerciaux et gouvernementaux dans plus de 150 pays. Boeing emploie plus de 160 000 personnes dans le monde et met à profit les talents d'une base de fournisseurs mondiale. S'appuyant sur un héritage de leadership aérospatial, Boeing continue de jouer un rôle de chef de file en matière de technologie et d'innovation, de répondre aux besoins de ses clients et d'investir dans son personnel et sa croissance future.

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