batterie de mesures pour réduire l’impact

1.- Collecte de la taxe de séjour pour plus de sécurité et de contrôles

El Govern reservará un máximo 16 millones de la recaudación del impuesto de turismo sostenible (ITS) a seguridad, inspecciones y concienciación a los turistas en las zonas de turismo de excesos, 4 millones por zona y año, para hacer cumplir la prohibición de beber alcohol dans la rue.

Cette interdiction de consommation d'alcool dans les rues pour des raisons de santé publique fait exception aux terrasses et aux zones légalement autorisées.

C'est l'une des mesures qui comprend la modification du décret dit de tourisme excessif, qui à partir de ce vendredi sera appelé « tourisme responsable et amélioration de la qualité dans les zones touristiques », a annoncé le ministre du Tourisme, de la Culture et des Sports, Jaume. Bauzà, à la conférence de presse du Conseil des gouverneurs.

Les sanctions pour consommation d'alcool dans la rue dans ces zones varient de 500 à 1.500 euros, a détaillé Bauzà.

2.- Restriction des heures de vente d'alcool

Bauzá a souligné que l'interprétation correcte du décret est qu'« une fermeture totale de la vente d'alcool entre 21h30 et 8 heures du matin est obligatoire, dans les établissements situés dans des zones définies comme tourisme excessif, et pas seulement la fermeture des étalages d'alcool. cas.

On maintient que le décret s'applique aux zones excédentaires touristiques de Llucmajor, Palma, Calvià et Sant Antoni, mais Llucmajor l'étend vers l'intérieur de la commune, et Calvià réduit la zone affectée et la place est exclue.

Le décret approuvé ce vendredi a une durée d'application jusqu'au 31 décembre 2027, car « l'objectif est qu'un jour ce ne soit plus nécessaire », a souligné le conseiller.

L'Association des Hôtels de Playa de Palma (AHPP), Restauración CAEB, Afedeco et l'Association Baléares de Loisirs et de Divertissement (Abone) ont exprimé ce vendredi dans une déclaration commune leur satisfaction face à l'approbation par le gouvernement du nouveau décret-loi pour le tourisme responsable contre excès.

Après la première proposition de modification qu'elles ont qualifiée de « controversée », les associations professionnelles affirment que ce nouveau décret, accepté par tous, « renforce désormais le contrôle et la réglementation du tourisme excessif à Playa de Palma », selon un communiqué. ensemble.

Concernant la fermeture des établissements commerciaux vendant des boissons alcoolisées de 21h30 à 8h00, cette mesure « renforce l'engagement contre le tourisme excessif, en évitant les situations indésirables et les nuisances de voisinage, comme les bouteilles d'alcool, en particulier dans des zones comme les premières lignes de Playa ». de Palma ».

3.- Plus de contrôle sur les bateaux de fête

Un autre changement dans le décret est qu'il définit la distance d'interdiction pour les bateaux avec fêtes, dits « bateaux de fête », qui ne peuvent pas être détenus à moins de 1 mille marin (1 852 km) des zones délimitées par le décret, et est également interdit la collecte et le débarquement de personnes pour participer à ces fêtes dans les zones de dépassement.

Jusqu'à présent, « il n'était pas très bien défini où ces navires pouvaient ou non se trouver ».

La règle précédente établissait une commission et une sous-commission pour garantir le respect du décret, qui sont désormais unifiées en une seule, la « Commission pour la promotion de la civilité dans les zones touristiques », dont feront partie des représentants du Département du Tourisme. les communes concernées (Ibiza et Majorque) et les consulats britannique et allemand.

4.- Majorque : réduction des lieux touristiques de 4,2%

Le Consell de Majorque réduira le plafond des lieux touristiques de 430 000 à 412 000, soit près de 4,2% de moins, pour stabiliser l'offre de logements de vacances à 308 000 lits en hôtels et 104 000 en logements locatifs.

Le président de l'institution, Llorenç Galmés, a annoncé vendredi cette mesure comme une mesure « courageuse » pour arrêter la croissance « qui a mis en danger la coexistence entre résidents et touristes, et l'avenir » du secteur des vacances lui-même.

Galmés a souligné que, malgré le moratoire sur les places et le discours politique en faveur du confinement, les gouvernements de gauche ont permis une augmentation de près de 90 000 lits d'hôtels et de locations de vacances sur l'île.

« Pas un lieu de plus, sauf ceux qui ont acquis des droits », a souligné le ministre du Tourisme de l'île, Marcial Rodríguez, qui a souligné que les lieux en cours de traitement avec des droits légaux ne sont pas encore comptabilisés, mais ils ne représenteront pas un nombre significatif.

Cependant, le groupe socialiste a qualifié d' »imposture » l'abaissement du plafond des places touristiques à Majorque annoncé ce vendredi par le président du Consell, Llorenç Galmés, car ces 18 000 places sont les mêmes qui ont déjà été suspendues dans le Stock. Consortium d'échange de lieux d'hébergement touristique depuis la dernière législature.

De son côté, la Fédération de l'Hôtellerie de Majorque (FEHM) a publié une vidéo dans laquelle son vice-président exécutif, Maria José Aguilóa souligné que la décision annoncée par le Consell de Majorque « s'aligne parfaitement » avec vos objectifs, et a rappelé que cette organisation affirme depuis 2018 qu'« il faut se concentrer davantage sur la valeur que sur le volume ». Dans ce sens, il a exigé de la « rigueur » et des « données actualisées » pour procéder à l'aménagement des places.

5.- Interdiction de davantage de logements touristiques sur les terres rurales

Le processus de régularisation des constructions illégales sur les terres rurales Ce que le gouvernement des Baléares a prévu interdira l’utilisation de locations touristiques les constructions qui sont régularisées.

« Je peux prévoir que ces logements, dans la mesure où ils seront entièrement régularisés, ne pourront pas être utilisés pour la location touristique », a répondu Costa lors de la conférence de presse qui a suivi le Conseil de Gouvernement, à propos du décret de simplification administrative en cours d'élaboration. traité par l'exécutif régional et qui comprendra un processus extraordinaire de régularisation des constructions rustiques.

Il a précisé que lorsqu'il dit « entièrement », il veut dire qu'il peut y avoir des cas dans lesquels il y a un logement légal et « un peu d'espace hors planification », où la régularisation est donc partielle et « cela n'aurait pas de sens qu'elle soit également être absolument privé lorsqu'une pièce est fabriquée légalement. « Nous allons finir de le détailler », a-t-il ajouté à propos du texte juridique qu'ils préparent.

« C'est la décision après un débat que nous avons eu sur la question de savoir si nous devions établir une limitation temporaire à long terme pour les locations touristiques dans ces logements potentiellement régularisés, ou établir une limitation définitive, comme cela se produit par exemple avec le logement social. officielle; et la décision que nous avons adoptée est qu'ils ne pourront pas être loués à des fins touristiques », a-t-il détaillé.

6.- Ibiza limitera l'arrivée des véhicules

L'île d'Ibiza limitera l'entrée des véhicules pour « corriger » le problème dérivé de la « congestion du territoire insulaire » dans les mois de l'année avec le plus grand afflux de personnes et de véhicules dû au tourisme.

Le projet de loi, approuvé ce vendredi par le Conseil d'Ibiza, suit les traces de Formentera, promu depuis 2019, et entame le processus visant à limiter l'entrée des véhicules sur l'île pendant la période estivale.

La raison en est une congestion qu'ils qualifient de « élevée » et que le texte lui-même justifie avec des données provenant de différentes sources, comme celles de l'Institut de Statistique des Îles Baléares (Ibestat), qui confirment que le parc automobile de l'île a a augmenté de 255% entre 1996 et 2023, passant de 63 062 à 160 835.

Ils ajoutent qu'entre 2001 et 2022, l'entrée annuelle de véhicules à Ibiza « a quadruplé », passant de 51 000 à 206 960. Le texte du projet de loi précise que 40% de ces entrées sont enregistrées pendant les mois de juillet et août, ce qui implique une « grande surcharge » du réseau routier de l'île.

La justification des raisons pour lesquelles la limitation a été initiée continue de souligner qu'une fois la crise sanitaire passée, le nombre de véhicules circulant actuellement sur l'île « a pratiquement dépassé les niveaux d'avant 2019 », en plus d'augmenter « très fortement ». . les véhicules qui entrent sur l'île par le port et n'en sortent pas.

Selon les données fournies par l'Autorité Portuaire des Îles Baléares (APB), en 2019 (sans compter le trafic avec Formentera) 112 053 véhicules sont entrés, dont 28 923 en juillet et août.

En 2023, toujours selon l'APB, 150.666 véhicules sont entrés, soit 34,2% de plus que quatre ans auparavant. En juillet et août, il y avait 42.718 véhicules, soit une augmentation de 47,5% de plus en quatre ans.

Sur la base de ces chiffres, l'administration insulaire entend élaborer une loi qui établira des « mesures limitantes » à l'entrée des véhicules, avec une motivation « environnementale et territoriale », et évitera la consommation d'un plus grand territoire avec « l'expansion des infrastructures routières ». qui, en haute saison, sont déjà à la limite de leur capacité.

Les articles présentés établissent une limitation de l'afflux de véhicules automobiles et déterminent le « nombre maximum » de véhicules de location en circulation.

Dans ce dernier cas, le projet de loi reconnaît que les mesures restrictives peuvent « particulièrement » affecter les véhicules de location, « étant donné que ce sont eux qui ont le plus grand impact sur la saturation ».

Sont exemptés de cette limitation les véhicules dont les propriétaires sont des résidents d'Ibiza, ceux qui ont un domicile ou des résidents du reste des îles Baléares qui prouvent la nécessité habituelle de voyager pour des raisons professionnelles.

La séance plénière de la plus haute institution de l'île aura le pouvoir d'établir, sur une base annuelle ou biennale, le plafond des véhicules pouvant circuler sur l'île pendant les délais de prescription, ainsi que le quota réservé aux résidents de Formentera.

Dans cette réglementation, la préférence sera toujours donnée aux véhicules électriques ou non polluants.

Quant aux caravanes, ce sera le Consell de Ibiza qui fixera un quota maximum et il est proposé qu'elles aient l'obligation de prouver une réservation préalable dans un campement touristique de l'île pour le stationnement et les nuitées.

Afin d'éviter la prolifération des véhicules à moteur utilisés comme habitation, le texte interdit le « stationnement prolongé des véhicules à moteur sur le territoire rural » de l'île, en dehors des parkings publics existants et spécialement aménagés.

Il précise que « rester garé au même endroit pendant plus de trois jours » est considéré comme un stationnement prolongé.

Enfin, il précise que le camping et les nuitées avec des véhicules à moteur en dehors des camps touristiques légalement existants sont interdits.

La plus haute administration insulaire entend que « la capacité des systèmes de traitement des eaux usées ne soit pas compromise, la capacité de collecte et de traitement des déchets ne soit pas « dépassée », les ressources en eau ne soient pas « surexploitées », la « capacité d’accueil » des plages et des criques et, à terme, , « ne perdez pas la valeur et la bonne image de l’île ».

Enfin, un régime de sanctions est instauré en cas de non-respect, avec des amendes allant de 300 euros à 30 000 euros selon la gravité de l'infraction.

7.- Table de dialogue avec le secteur et enquête auprès de la population

D'autre part, le gouvernement baléare du PP établira une table de dialogue avec le secteur touristique, les agents sociaux et toutes les forces politiques pour convenir de « mesures restrictives » qui mettent fin à la « congestion » que génère l'afflux massif de visiteurs dans l'archipel. .

C'est ce qu'a annoncé ce vendredi le porte-parole de l'exécutif régional, Antoni Costa. « Nous devons fixer des limites et nous devons le faire ensemble », a souligné Costa sur le rôle de la table de dialogue sur la saturation touristique que le gouvernement veut « animer » pour repenser l'avenir d'un secteur qui, selon lui, devrait augmenter en valeur et en qualité, mais pas en volume.

Lors de la conférence de presse qui a suivi le Conseil de Gouvernement, le porte-parole a souligné que l'exécutif « n'est pas étranger » au malaise causé à de nombreux habitants par la pression des millions de touristes qui visitent l'archipel chaque année.

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