Nous, madrilènes, commençons l'année avec deux événements clés qui reflètent le dynamisme de notre ville : FITUR et le Nouvel An chinois. Outre le calendrier, ces deux événements sont liés à leur croissance d'année en année en pertinence et en visiteurs. Selon l'INE, Madrid a atteint un cap historique avec 8 220 729 visiteurs au cours des 11 premiers mois de 2024. Les deux événements marquent l'agenda culturel et économique du mois de janvier et illustrent une tendance à la hausse : Madrid continue de se consolider comme un épicentre d'attraction touristique et économique. . En fait, elle a été reconnue pour la 6e année consécutive comme une destination de premier plan pour les réunions et les conférences lors des World Travel Awards.
Dans le cas de FITUR, la mobilité urbaine sera un enjeu crucial. Ce n’est pas étonnant, puisque le transport est l’un des piliers fondamentaux qui soutiennent l’expérience de ces millions de visiteurs. Qu'il s'agisse d'arriver dans un hôtel, d'aller profiter du musée du Prado ou d'un restaurant au cœur de la capitale, les touristes attendent un service efficace, confortable et accessible, à la hauteur des attentes d'une grande capitale. Chaque année, il est plus clair que Madrid nous fait bouger et qu'elle doit être préparée à relever ce défi. Il convient de se demander si les ressources nécessaires sont disponibles pour continuer à développer un tourisme de qualité, tant dans la capitale que dans la région dans son ensemble.
Une étude récente réalisée par l'Université Polytechnique de Madrid (UPM) a analysé la réalité du transport discrétionnaire, effectué par les taxis et les VTC, dans plusieurs villes et zones métropolitaines européennes, dont Madrid. Le document a une approche conservatrice et pourtant les conclusions sont claires : Madrid a des ratios de licences par habitant nettement inférieurs à d'autres grandes villes européennes comme Londres et Paris, nous sommes en dessous de la moyenne. Selon les calculs du rapport, pour être à égalité avec le reste de ces villes, Madrid devrait augmenter les licences actuelles entre 34 et 45 %, qui totalisent environ 24 000 autorisations.
Mais au-delà des chiffres, l’étude soulève une réflexion essentielle : comment voulons-nous projeter notre ville dans les années à venir ? Si nous aspirons à un tourisme de qualité, il est essentiel de l'accompagner d'un développement adéquat. Nous faisons ici référence à la mobilité urbaine et plus particulièrement aux transports discrétionnaires, qui deviennent un maillon essentiel. Si Madrid veut continuer à se démarquer en tant que destination touristique, elle a besoin d'une offre de mobilité en ligne avec celle d'autres villes clés au niveau touristique. L'amélioration de la mobilité a non seulement un impact sur l'expérience du visiteur, mais également sur la qualité de vie des citoyens et sur la compétitivité mondiale de notre région.
Nous sommes nombreux à croire que Madrid a le potentiel de se projeter au-delà de la moyenne, car le scénario à moyen et long terme pour la ville est celui de la croissance, tant économique que démographique. Cependant, la réalité est que la mobilité urbaine discrétionnaire stagne depuis un certain temps et, selon les prévisions les plus conservatrices, elle ne suffit pas à répondre à la demande actuelle et future. La région de Madrid a l'opportunité de renforcer son engagement et de maintenir toutes les ressources nécessaires pour continuer à rester leader dans ces classements internationaux.
Pour beaucoup également, le tourisme est clairement une pièce de monnaie avec ses têtes et ses queues. Et dans ce croisement se trouve la forte dépendance que nous avons en tant que pays à l’égard de ce secteur. De mon point de vue, je pense qu'il est essentiel de contribuer à considérer le tourisme comme un secteur capable de financer et de répondre à d'autres besoins que nous devons renforcer. Si nous aspirons à un tourisme de qualité, il doit s’accompagner du développement et de l’innovation des infrastructures dédiées à la mobilité. Si nous nous concentrons sur cette vision, nous veillerons à ce que le tourisme se développe de manière saine et, en retour, à promouvoir d’autres secteurs moteurs de notre économie.
FITUR se présente à nous comme une opportunité de débattre de l'avenir du tourisme et de la mobilité à Madrid. Si nous voulons que notre ville continue de déplacer des millions de personnes, il est temps de s'engager dans une vision ambitieuse qui allie innovation, durabilité et offre de transport en ligne avec notre position de référence européenne. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons garantir que Madrid continue d'être une destination d'excellence, tant pour ceux qui nous visitent que pour ceux d'entre nous qui la vivent au quotidien.
Alberto González, directeur général de Cabify en Espagne
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