Aena investira 12 888 millions d'euros dans les aéroports espagnols au cours de la période 2027-2031, plus du triple que celui prévu pour la période de cinq ans précédente et que, comme annoncé par le président du gouvernement, Pedro Sánchez, dans le terminal de l'aéroport d'Alicante-Elche Miguel Hernández, est « Le plus grand investissement des dernières décennies « dans le réseau national de l'aéroport.
« Tout cet effort d'investissement entraînera un plus grand développement économique de nombreux territoires et la création d'emplois », a ajouté Sánchez. Le président a défendu que cette forte augmentation (270%) des investissements, contre 3 500 millions des cinq ans 2022-2026, Donne un échantillon du « pari retentissant pour la modernisation » et « l'adéquation » des infrastructures « au succès du pays que nous avons dans le domaine de la mobilité des visites et du secteur du tourisme ».
Sánchez a ainsi présenté le plan d'investissement qu'Aena a proposé au gouvernement pour se conformer au nouveau Document de réglementation de l'aéroport (DORA III) pour la période 2027-2031.
A détaillé que ce programme d'investissement « ambitieux » Il est basé sur trois priorités: Assister à l'augmentation du trafic aérien demandé, écoutant les entreprises et le secteur du tourisme; Améliorer l'expérience des passagers, pour continuer à avancer dans le confort et la sécurité; et la durabilité environnementale.
Quant à ce dernier, de l'investissement total prévu 1,5 milliard seront alloués à des projets technologiques, d'innovation et de durabilité environnementale, Ce qui permettra d'atteindre le cap des «émissions nettes zéro» en 2030, anticipant vingt ans à l'engagement mondial du secteur des transports aériens.
Un aéroport d'espagnol Aena. Source: Adobe Stock
Selon Sánchez, c'est la stratégie qui permettra de continuer à moderniser et à étendre « non seulement les principaux aéroports espagnols, mais aussi Tous ceux qui ont besoin de s'adapter à la croissance de la demande. «
En ce sens, le président et chef de la direction d'Aena, Maurici Lucena, a expliqué que les investissements annoncés cherchaient essentiellement à répondre à la demande future des aéroports espagnols, ce qui devrait cette année Nouvel enregistrement des utilisateurs et dépassant 320 millions de passagers, ce qui signifie une augmentation de 3,5%.
À son avis, bien que le réseau d'aéroport espagnol ait toujours la capacité de répondre à la demande dans les années à venir, « la chose serrée commence à être », en particulier les grands « Hubs » de Madrid et Barcelone et les grands aéroports touristiques, qui sont « proches de leur capacité théorique maximale » et « Ils ont besoin d'une nouvelle vague d'investissement. «
Le président de l'exécutif a rappelé qu'en moyenne, toutes les 12 secondes, un avion décolle ou atterrit dans l'un des aéroports du réseau gérés par Aena. À son avis, ce trafic trafic « a évidemment un impact sur le tourisme, mais pas seulement, également sur le ensemble de l'économie de notre pays. «
On estime qu'une amélioration de 10% de la connectivité aérienne augmente le PIB par habitant de 0,5%; que tous les 1 000 passagers aériens créent un travail direct, et Qu'une augmentation de vol de 1% aide à augmenter Les échanges commerciaux à 0,7% ont détaillé.
Par conséquent, « il y a un La traduction dans l'économie réelle bien au-delà de ce que le tourisme peut représenter « a-t-il souligné. « Lorsque nous parlons de transport aérien, nous parlons non seulement de nous permettre de voler haut, comme il le fait évidemment, lorsque nous prenons un avion, mais vous permettons également de relancer, comme nous le faisons, notre économie », a-t-il insisté.
Et, par conséquent, pour le faire, « Il est évident que nos aéroports doivent travailler et Ils doivent travailler encore mieux qu'ils ne le font déjà. «
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