7 mars 2021

[2021] L’aéroport d’Heathrow lance un plan pour un vol intérieur zéro carbone

Heathrow a lancé avec succès deux concepts de réduction du carbone pour innover le Future Flight Challenge du Royaume-Uni

  • Les concepts avant-gardistes pourraient soutenir les efforts visant à améliorer et à mieux reconstruire, l’année où le Royaume-Uni accueille la conférence COP26 sur le changement climatique
  • Le défi vise à préserver l’avantage du Royaume-Uni dans la R&D aérospatiale, à réduire les coûts, à réduire les émissions et à créer une impulsion économique grâce aux nouvelles formes de mobilité
  • Heathrow travaillera avec un consortium intersectoriel pour comprendre comment donner vie à ces concepts

Heathrow a lancé avec succès deux idées avant-gardistes pour Innovate UK’s Future Flight Challenge. Cette victoire donne à l’aéroport l’occasion de rechercher de nouveaux concepts révolutionnaires qui, à l’avenir, pourraient contribuer à réduire les émissions, réduire les coûts et rendre l’aéroport plus efficace alors que l’industrie s’efforce de se remettre des impacts du COVID-19.

Les deux projets réussis étudiés par Heathrow sont:

  • Fly2Plan – Vise à apprendre comment les nouvelles technologies telles que l’infrastructure cloud et la blockchain pourraient utiliser les données de l’aéroport plus efficacement, créant un modèle d’exploitation décentralisé, résilient et efficace pour soutenir la collaboration intersociétés. Le concept a le potentiel de débloquer des opportunités pour les nouveaux arrivants, de réduire les coûts et de permettre en toute sécurité aux opérateurs de drones autonomes de maximiser leur utilisation de l’espace aérien britannique.
  • Projet NAPKIN – Ce qui signifie New Aviation Propulsion Knowledge and Innovation Network, vise à développer un plan qui pourrait être utilisé pour aider à faire de l’aviation zéro carbone une réalité à travers le Royaume-Uni. Cette idée pourrait stimuler la connectivité intérieure et positionner le Royaume-Uni en tant que leader mondial de l’aviation durable.

Les deux projets sont étroitement alignés sur les ambitions clés du Premier ministre. L’utilisation efficace de l’espace aérien est vitale pour créer les opportunités commerciales nécessaires pour faire de la Grande-Bretagne mondiale une réalité. Des drones autonomes et un vol régional net zéro pourraient soutenir les ambitions de niveler chaque coin du pays en reliant davantage de régions du Royaume-Uni à la croissance mondiale, tout en respectant l’engagement de l’industrie à mieux reconstruire.

Le Future Flight Challenge, financé par 125 millions de livres sterling de subventions gouvernementales, a trois objectifs primordiaux: préserver l’avantage du Royaume-Uni dans la recherche et le développement aérospatiaux, réduire les émissions de l’aviation et créer des opportunités économiques grâce aux nouvelles formes de mobilité aérienne.

Les deux projets d’Heathrow ont progressé à ce stade du défi car ils montrent le potentiel de livrer sur les trois fronts.

Heathrow a lancé la première étape de la recherche de ces concepts, qui devrait se dérouler jusqu’au début de 2022. La prochaine phase verra des démonstrations en direct des concepts en action dans le but à long terme d’une adoption plus large dans le secteur de l’aviation. industrie. L’aéroport central travaille avec plusieurs groupes dans un certain nombre de secteurs pour donner vie à ce défi, notamment l’Université d’Oxford, l’Université de Cranfield, le Kings College de Londres, NATS, SITA, Rolls Royce, l’Université de Southampton, Deloitte, UCL, l’aéroport de London City et les Highlands. et les aéroports des îles.

Le défi rassemble des leaders établis de l’aviation, des universitaires, des PME et de l’industrie technologique pour rechercher l’utilisation des drones, la mobilité aérienne, la gestion du trafic aérien ainsi que l’innovation dans les infrastructures.

Cette recherche, qui démarre la même année que le Royaume-Uni doit accueillir la conférence COP26 sur le changement climatique, n’est qu’un exemple du travail accompli par Heathrow pour décarboniser l’aviation, permettant une croissance accrue des passagers tout en soutenant les objectifs de durabilité. L’aéroport a été l’une des premières entreprises à adhérer à la Terra Carta, une initiative sur les marchés durables créée par SAR, le prince de Galles. Heathrow est également membre du conseil d’entreprise Build Back Better, une initiative lancée par Boris Johnson pour débloquer les investissements, stimuler la création d’emplois et améliorer l’ensemble du Royaume-Uni. L’aéroport central souhaite mener la révolution verte de l’aviation, en devenant une plaque tournante mondiale du progrès technologique et en encourageant l’utilisation et la production de carburants d’aviation durables, une alternative propre aux carburants fossiles traditionnels.

Le PDG d’Heathrow, John Holland-Kaye, a déclaré: «Heathrow a toujours servi de banc d’essai pour les technologies vertes révolutionnaires. Ces concepts vont plus loin que jamais, avec le potentiel de transformer le rôle que joue l’aviation dans l’économie britannique. Le Future Flight Challenge est arrivé à un moment critique pour le pays et notre industrie. Nous sommes fiers de faire avancer ces initiatives perturbatrices au cours de l’année où le Royaume-Uni accueille la COP26 et que notre industrie se reconstruit mieux, alors que nous travaillons pour nous remettre des effets dévastateurs de cette pandémie.

Le ministre des Affaires, Paul Scully, a déclaré: «Nous investissons dans des projets ambitieux, comme le développement par Heathrow d’un plan pour les voyages aériens régionaux zéro carbone, afin de garantir que l’industrie aéronautique se fait le champion des dernières technologies de pointe.

«La recherche pionnière financée par le gouvernement aidera le Royaume-Uni à se reconstruire plus vert après la pandémie, à rester à la pointe de la recherche et du développement aérospatiaux et à démontrer son leadership mondial dans la prochaine révolution de l’aviation. J’ai hâte de voir de telles propositions prendre leur envol. »