Wizz Air s'entraîne sur des liaisons long-courriers avec l'A321X

Wizz Air commencera à exploiter des liaisons long-courriers avec l'A321XLR

Wizz Air va faire ses débuts sur les routes long-courriers portant la devise du drapeau selon laquelle tout ce que les passagers peuvent payer, la compagnie aérienne économise. À partir de mars, la liaison entre Londres Gatwick et Djeddah (Arabie) commencera à être exploitée à bord d'un A321XLR et En juin, les vols entre Milan et Abu Dhabi débuteront, en attendant d'annoncer une date d'entrée en Inde.

Les passagers pourront bénéficier de plus de commodités et transporter leurs bagages en payant un supplément au tarif de base, qui coûte actuellement un peu plus de 235 euros par voyage.

Causes et effets de l'engagement des chaînes espagnoles dans le luxe

Nous avons déjà vu à quel point l'industrie hôtelière à Madrid est également polarisée : expansion du luxe vs. faible coût, tel que publié AUBERGE l'actualité du tourisme. Mais pas seulement à Madrid. En effet, les investisseurs espagnols sont de plus en plus forts à Barcelone et le luxe se consolide. Et c'est ça de plus en plus d'investisseurs et d'hôteliers espagnols qui s'engagent sur ce segment à l'intérieur et à l'extérieur de nos frontières. Cela a été confirmé par Raúl González, PDG de Barceló Hotel Group pour la région EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique).

« Nous sommes tous enthousiastes, tant l'homme d'affaires que le manager, le manager et les entreprises, d'être dans le luxe parce que c'est plus sexy. Et les entreprises espagnoles ne sont pas traditionnellement fortes dans ce segment, car Facturer plus de 1 000 euros pour une chambre nous a toujours semblé beaucoup… mais on s’y habitue et on le trouve de moins en moins irrationnel.»

L'ouverture du Royal Hideaway à la Gare de Canfranc a permis de récupérer un bâtiment historique abandonné. Pour Raúl González, « ce sont les belles choses de notre entreprise ». Source : Barceló.

Imserso garantit-il un marketing de voyage efficace ?

A quelques jours du début de la commercialisation des voyages Imserso, les agences de voyages insistent pour savoir quelles mesures seront mises en œuvre pour résoudre les problèmes détectés lors de la saison précédente et pouvoir ainsi « garantir une commercialisation efficace et une expérience satisfaisante pour les utilisateurs ». Les associations FÉTAVE, UNAV et ACAVequi ont demandé ces informations à plusieurs reprises, assurent que l'absence de réponse de la part du Institut des aînés et des services sociaux génère un grand préoccupation dans le secteur.

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