En septembre, la demande mondiale d'air a atteint un niveau record pour ce mois de l'année. Mesuré en passagers par kilomètre transporté (PKT), il a augmenté de 7,1% par rapport à septembre 2023, au-dessus du capacité totale offerte, mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASK), qui a augmenté de 5,8 % sur un an, augmentant le taux d'occupation des avions dans le monde de 1 point de pourcentage par rapport à l'année dernière, à 83,6 % (+1,0 ppt par rapport à septembre 2023) . Toutes les régions a montré une croissance sur les marchés internationaux de passagers ; selon le rapport mensuel du Association du transport aérien international (IATA).

Les chiffres

  • La demande de passagers internationaux a augmenté de 9,2 % par rapport à septembre 2023, soit très légèrement au-dessus de la capacité offerte, qui a augmenté de 9,1 % sur un an, augmentant le taux d'occupation de seulement 0,1 ppt par rapport à 2023, à 83,8 %.
  • La demande de passagers intérieurs s'est améliorée de 3,7% par rapport à septembre 2023, bien au-dessus de la capacité prévue, qui a légèrement augmenté de 0,7% sur un an, ce qui a augmenté le taux d'occupation de 2,4 ppt par rapport à 2023, à 83,3%.

Il a ajouté que les compagnies aériennes effectuent des investissements majeurs pour atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050. « Cela doit s'accompagner d'une vision politique active qui garantit une capacité de gestion efficace et suffisante du trafic aérien et des aéroports pour satisfaire les besoins de déplacement des citoyens et des entreprises »,

La demande de passagers internationaux a augmenté de 9,2% par rapport à septembre 2023 Source : Hosteltur Archive

Marchés internationaux

Toutes les régions a affiché une croissance sur les marchés internationaux de passagers en septembre 2024 par rapport à septembre 2023. L'occupation aérienne était mixte : L'Europe avait les coefficients de remplissage les plus élevés et les compagnies aériennes d'Asie et d'Afrique se sont également améliorées, mais les Amériques et le Moyen-Orient ont subi des baisses.

Les compagnies aériennes asiatiques ont enregistré une augmentation de la demande de 18,5% sur un an, supérieure à la capacité offerte, qui a augmenté de 17,7% sur un an, augmentant le taux d'occupation de +0,5 ppt par rapport à septembre 2023, à 82,6%.

Les compagnies aériennes européennes ont enregistré une augmentation de la demande de 7,6% sur un an, légèrement supérieure à la capacité offerte, qui a augmenté de 7,4% sur un an, augmentant le taux d'occupation de +0,2 ppt, à 85,9%.

Les compagnies aériennes du Moyen-Orient ont signalé une augmentation de la demande de 4,4% sur un an, légèrement inférieure à la capacité offerte, qui a augmenté de 4,6% sur un an, entraînant une baisse du taux d'occupation aérienne de -0,1 point à 81,4%.

Les compagnies aériennes nord-américaines ont enregistré une augmentation de la demande sur un an de 0,5%, inférieure à la capacité offerte, qui a augmenté de 1,9% sur un an, entraînant une diminution du taux d'occupation de 1,1 ppt par rapport à septembre 2023, à 84,4. %.

Les compagnies aériennes latino-américaines ont enregistré une augmentation de la demande de 12,4% sur un an, ce qui est inférieur à la capacité offerte, qui a augmenté de 13,9% sur un an ; réduisant le taux d'occupation de 1,1 ppt par rapport à septembre 2023, à 84,3 %.

Les compagnies aériennes africaines ont signalé une augmentation de la demande sur un an de 11,9%, bien au-dessus de la capacité offerte, qui a augmenté de 6,6% sur un an, augmentant le taux d'occupation de 3,6 ppt par rapport à septembre 2023, jusqu'à 76%.

Marchés intérieurs

Tous Les principaux marchés intérieurs ont affiché une croissance stable dans la demande intérieure et tout le monde, sauf le Japon, des records de trafic intérieur en septembre.

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