L'entrée de Turkish Airlines dans Air Europa, avec un investissement de 300 millions d'euros -qui sera converti en actions-, représente une forte injection pour la compagnie aérienne, qui après la pandémie de Covid a enregistré des pertes de 1,4 milliard d'euroset leur a permis de rembourser le prêt SEPI. Le président de Globalia, Juan José Hidalgo, a expliqué ce vendredi, dans le cadre des réunions du Forum Nueva Economía, que « Les Turcs ont anticipé les Allemands qui voulaient diriger l’entreprise (en référence à Lufthansa) », mais « tant que je vivrai, je ne laisserai personne diriger mon entreprise », a déclaré le dirigeant.
Hidalgo a détaillé que la compagnie aérienne a réussi à se remettre des lourdes pertes enregistrées après la crise sanitaire grâce à différentes initiatives, dont la cession de la division hôtelière (plus d'informations sur Globalia, il ne reste que deux hôtels après la cession de sa marque Be Live). Outre les 300 millions d'euros apportés par Turkish Airlines et 300 millions supplémentaires par les Britanniques, le groupe aérien IAG détient 20 % de la compagnie aérienne.
En ce sens, elle a réitéré son intérêt à ce que l'entreprise turque soit présente à son conseil d'administration, mais rejette la présence des Britanniques car « ce sont des concurrents ».
« Je ne veux pas de ceux de la compagnie aérienne britannique IAG parce que c'est mon concurrent », a-t-il déclaré. « Je suis en compétition avec Iberia depuis 1994 et je ne vais pas arrêter de concourir. C'est pourquoi je ne leur laisse pas leur opinion, car nous sommes des concurrents », a-t-il déclaré. Tout en reconnaissant que le Président de l'AIG, Luis Gallego« il s'est très bien comporté. »
Il Homme d'affaires de 85 ans originaire de Salamanquequi a été présenté dans le forum par le président du CEOE, Antonio Garamendia assuré que le la compagnie aérienne « se porte bien, grâce aux nouveaux partenaires, turcs et anglais. Il n'y a aucun problème avec la viabilité de l'entreprise, ni aucun problème économique, elle n'est due à personne. » Dans ce nouveau contexte, après avoir surmonté les pertes, « l'entreprise grandit et ouvre de nouvelles routes », a-t-il commenté.
Lorsqu'on lui a demandé s'il était plus intéressé par la croissance que par la rentabilité pour l'avenir, il a répondu : « Ttout ce que j'ai gagné dans la vie, je l'ai investi. Je n'ai jamais été inquiet pour l'argent. « Tout ce que nous avons gagné a été réinvesti, développé et développé. »
« Maintenant, c'est au tour de mes enfants, au tour de mes petites-filles… Je ne suis pas enthousiasmé par plus d'entreprises, juste que ce que nous avons soit maintenu », a-t-il indiqué.
Un prêt, pas un plan de sauvetage
De l'avis du président de Globalia, « L'Espagne ne traite pas bien les grands hommes d'affairesils se soucient davantage les uns des autres (en référence aux politiciens) que des entreprises. Lorsque nous avons perdu 1,4 milliard d'euros, personne ne nous a demandé comment nous allions le payer et Ils nous ont accordé un prêt, jamais un plan de sauvetage« .
Il a par ailleurs indiqué que «Air Europa a toujours été marginalisée par les gouvernementsil y a toujours eu une entreprise qui était Ibériequi lui ont donné beaucoup d'argent. « Elle a toujours été protégée. »
Ils lui ont même accordé le nouveau Terminal 4 de l'aéroport de Madrid-Barajassans répondre à la revendication d'Air Europa, qui souhaitait également y être présente, mais « aujourd'hui Je ne regrette pas d'avoir enduré les autres terminaux.. Grâce à eux, nous avons pu grandir. »
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