Après l'échec du rachat par le Hongrois Ganz Mavag et les menaces des Tchèques de Skoda, désormais Talgo explore de nouvelles voies de collaboration en Pologne avec Pesa. A l'horizon, le possibilité de fabriquer des trains en communen plus de pouvoir opter pour les appels d'offres qui ont lieu en Pologne pour le développement du réseau à grande vitesse parmi les grandes villes polonaises prévues pour 2025.

Le constructeur espagnol de trains à grande vitesse Talgo et le fournisseur polonais de véhicules ferroviaires Pesa ont conclu un accord pour commencer à explorer les possibilités de collaboration dans le développement du nouveau réseau ferroviaire polonais à grande et très grande vitesse.

Les deux sociétés ont signé un protocole d'accord (MoU) pour préparer les futurs accords et autour de trois grands axes d'activité : le processus d'appel d'offres pour l'achat de matériel roulant à grande vitesse pour la Pologne qui débutera en 2025, d'autres futurs projets de grande vitesse restent à définir et, enfin et en termes encore plus larges, le collaboration pour de nouvelles opportunités supplémentaires.

Le président de Talgo, Carlos Palacio et le président-directeur général de Pesa, Krzysztof Zdziarskien ont signé l'accord. Source : Talgo

Selon les plans présentés l'année dernière par le gouvernement polonais, Le pays va construire une nouvelle ligne à grande vitesse pour relier certaines de ses principales villes, dont Varsovie, Lodz et Wroclaw, le premier d'un réseau de nouvelles routes de passagers qui seront développées dans les années à venir pour atteindre quelque 2 000 km de longueur, et dans le cadre du projet Centralny Port Komunikacyjny (CPK).

Les conversations entre Talgo et Pesa ont duré plus de deux ans, au cours desquels non seulement les termes de cet accord ont été négociés, mais les équipes techniques ont également travaillé pour préparer les bases du concept de base du véhicule et les responsabilités de chaque partie. dans le projet, de sorte que les deux sociétés sont désormais prêtes à présenter une offre de trains à grande vitesse pour le marché polonais et les marchés adjacents.

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