Le Sept jours de grève à condition que Renfe et ADIF Les jours alternatifs à partir de ce lundi, ils ont été suspendus par les syndicats après un accord conclu à Extremis à la fin de l'après-midi de ce dimanche avec le Ministère des Transports et de la mobilité durableselon les sources de négociation.
La grève devait commencer ce lundi 17 mars avec un chômage total de 24 heures, Ceci étant le jour le plus critique dans lequel les trains Renfe seraient paralysés dans tout le pays. Par la suite, deux autres grèves complètes avaient prévu: le 26 mars et le 1er avril.
De plus, ils étaient programmés Frappes partielles les 19, 24 et 28 marsainsi que le 3 avril. Ces frappes partielles ont été distribuées dans des plages horaires, affectant la circulation ferroviaire à différents moments de la journée.
Les mobilisations allaient supposer, au cours de leurs cinq premiers jours, l'annulation de près de 1 400 trains de Renfe (1 383 trains) des 4 260 prévus au cours de cette période, 428 de grande vitesse et longue distance et 955 à distance moyenne, en plus de 740 marchandises.
Accords conclus
Le ministère, le Département des territoires, Habitat I a transféré écologique du Generalitat et la plupart des syndicats présents dans les comités de sociétés générales de Renfe et ADIF (sauf CGT) ont conclu une série d'accords qui ont permis la méfiance à l'égard de la grève.
Renfe Source: Hosteltur Archive.
Le ministère et le Generalitat ont indiqué dans une déclaration conjointe que la compréhension à laquelle les parties ont atteint, en pratique, permettra lundi « de fournir presque la normalité les services ferroviaires prévus ».
Le secrétaire d'État aux transports, José Antonio Santano, a remercié les représentants des travailleurs qui ont maintenu « parce que, à tout moment, nous savions que l'accord était possible, personne n'a ressuscité de la table, qui, je crois, reflète également un style et une attitude et une façon de faire les choses. »
Il a également souligné, dans les déclarations du canal de 24 heures de RTVE, que « cela a été une négociation que le ministère des Transports a mené par le Generalitat », qui a été présent et a été un collaborateur actif.
« Je pense que, de tous les points de vue, nous sommes confrontés à de bonnes nouvelles pour les travailleurs et, bien sûr, pour toute la citoyenneté car demain il y aura une normalité ferroviaire en Espagne », a-t-il déclaré.
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