record de voyageurs à grande vitesse

Dans un été marqué par des incidents sur les routes, La grande vitesse et la moyenne distance ne s'essoufflent pas et ont enregistré en juillet une augmentation du nombre de voyageurs par rapport à l'année précédente de 23,5% et 47,7%, respectivement.. Au total, plus de 58,3 millions de passagers ont utilisé le train, avec une augmentation de 12% par rapport à 2023. Des chiffres bien supérieurs à ceux des voyageurs aériens sur les routes intérieures, avec 4,7 millions de voyageurs et une augmentation de 3,3%, selon le bilan du Institut National de la Statistique (INE).

Le mois de juillet a laissé un bilan très positif pour le train en termes de voyageurs qui ont choisi la Grande Vitesse pour voyager, avec un total de 3,6 millions de passagers, ce qui représente une augmentation de 23,5% par rapport au même mois de l’année précédente. Derrière cette augmentation, outre un augmentation de l'offreil y a aussi l'initiative Young Summer, avec des réductions pour les moins de 30 ans en vigueur depuis précisément le mois de juillet.

Le septième mois de l'année a été le meilleur à ce jour en termes de nombre de voyageurs depuis le début de 2024 et au total, depuis janvier, Ce segment a enregistré plus de 22,2 millions de passagers.

Concernant les itinéraires Moyenne Distance, l'augmentation – par rapport à l'année précédente – est beaucoup plus significative : 47,7% et un total de 6,5 millions de voyageurs.

Les déplacements de Moyenne Distance ont augmenté de plus de 47% au mois de juillet. Source : Archives Hosteltur

Les incidents n'affectent pas le nombre de voyageurs

L’été dernier restera dans les mémoires comme l’une des périodes avec le plus grand nombre d’incidents. S'il est vrai que la plupart d'entre eux, ou du moins les plus importants, ont eu lieu au mois d'août, le mois de juillet n'a pas été exempt d'incidents sur le LGV. Les retards causés par des pannes, notamment à proximité de la gare de Madrid Chamartín, commencent à être relativement fréquents. L'incident le plus important a eu lieu à la fin du mois, avec des centaines de personnes coincées dans la gare de Madrid en raison de la panne d'un train sur la ligne à grande vitesse qui relie Madrid à Valence.

L'affluence à la gare de Chamartín a été fréquente cet été. Source : Archives Hosteltur

Des retards qui étaient également fréquents au cours des mois précédents. En effet, le septième mois de l'année a commencé avec la mise à jour de l'engagement de ponctualité de Renfe, une décision qui a été prise pour, en théorie, s'adapter aux conditions proposées par les deux autres opérateurs, iryo et Ouigo, et qui a coûté à l'État il 42 millions d'euros en 2023.

Loin de diminuer après la fin de la haute saison des mois de juillet et août, les incidents sur les routes ne se relâchent pas. Cette même semaine, une panne de train a laissé bloqués près de 200 passagers d'un Alvia voyageant de Madrid à Logroño, arrivant à destination avec un retard de trois heures.

Puente a dû donner des explications, mais sans solutions, pour l'instant

Les incidents fréquents, notamment à Cercanías et sur le réseau à grande vitesse, tout au long de l'été, ont obligé le ministre des Transports, Óscar Puente, à présenter ses excuses aux voyageurs pour les multiples incidents. Le ministre a attribué les causes à l'âge des trains, ainsi qu'aux travaux à Chamartín, avertissant que les incidents dureraient longtemps.

Des excuses intervenues après que Renfe ait imputé à Talgo les incidents dus au dysfonctionnement du S106 récemment acquis – connu sous le nom d'Avril – et quelques jours avant la comparution du ministre au Sénat, au cours de laquelle il a ratifié les mêmes arguments, soulignant qu'il 80% du Talgo Avril diffusé en août a enregistré des retards. Quoi qu'il en soit, il faudra attendre au moins deux mois – le bilan de l'INE du mois de septembre – pour savoir si les incidents de cet été ont entraîné une diminution du nombre de passagers à grande vitesse.

…et revient au triomphalisme

En se basant sur les données publiées par l'INE, le ministre a réitéré une fois de plus que l'Espagne vit le meilleur moment ferroviaire de son histoire, « avec une croissance à deux chiffres du nombre de passagers par an ». Óscar Puente a défendu sa déclaration, en soulignant que le 31 mai de cette année, 118 000 personnes ont voyagé à grande vitesse dans notre pays, un record historique absolu, et en accusant le PP de l'abandon qu'a connu le système ferroviaire sous son gouvernement.

L'avion domestique ne finit pas de décoller même en haute saison

Selon le bilan de l'INE, les voyageurs qui choisissent l'avion pour leurs voyages intérieurs ne s'inscrivent pas dans les mêmes chiffres que ceux qui choisissent le transport ferroviaire. Au mois de juillet, au total, il y a eu 4,7 millions de passagers aériens, avec une augmentation de 3,3% par rapport au même mois de 2023. Les voyageurs de la péninsule vers les îles représentaient plus de la moitié des voyageurs ce mois-ci, soit 2,6 millions.