Aena a clôturé l'année 2025 avec des résultats records et la tendance se poursuit au cours des premiers mois de l'année en cours. L'entreprise a clôturé le premier trimestre 2026 avec un bénéfice net de 329,4 millions d'euros – 9,3% de plus – contre 301,3 millions pour la même période de l'année dernière. Le revenu Ils ont dépassé 1.479,9 millions d'euros, soit 11,6% de plus. Il résultat brut d'exploitation (Ebitda) s'élève à 661,1 millions d'euros – avec une marge de 44,7% -, en hausse de 2,7%.
Dans le chapitre sur les revenus, 719,4 millions d'euros correspondaient à la division aéronautique et 465,4 millions d'euros à l'activité commerciale.
Le dette financière nette comptable consolidée du groupe se tenait à 3 621 millions d'euroscontre 4 468 millions d'euros en 2025, réduisant le ratio dette financière nette sur Ebitda du groupe consolidé à 1,06 fois.
Au cours des trois premiers mois de l'année, 65,6 millions de passagers Ils ont transité par les aéroports espagnols, soit 3,2% de plus. Ce chiffre s'élève à 81,3 millions, soit 3,8% de plus, si l'on prend en compte les utilisateurs du monde entier. Groupe Aénac'est-à-dire en ajoutant ceux de Londres-Luton et d'Aena Brésil aux infrastructures de l'Espagne.
Selon Aena, le trafic a bénéficié à la fois du transfert de passagers venant du mode ferroviaire (après l'accident de train du 18 janvier) et le calendrier des Semaine de Pâquesqui s'est déroulée cette année entre mars et avril et la précédente s'est déroulée entièrement au quatrième mois de l'année.
D'autre part, le directeur de l'aéroport souligne qu'au cours des trois premiers mois de l'année, il a réalisé une investissement de 298,9 millions d'eurosqui a été principalement utilisé pour améliorer les installations et la sécurité opérationnelle des aéroports.
Rappelons également qu'au cours de ce trimestre, à travers sa filiale Aena Développement International (ADI), la société concessionnaire du Aéroport international de Rio de Janeiro – Galeãole principal de Rio de Janeiro (Brésil).
Aena a remporté le processus de vente avec une offre d'environ 482,5 millions d'euros. Une partie du décaissement de l'opération impliquera une sortie de Coffret Aena et le reste devrait être financé par un problème de dette avec une entité locale et sans recours à la société mère. La concession court jusqu'en mai 2039.
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