Le Problèmes de maintenance des moteurs de la flotte airBaltic A220-300en raison de « retards inattendus » du fournisseur Pratt & Whitney, sont à l'origine du réinitialisation du calendrier de la compagnie aérienne lettone avant la saison estivale et le annulation de 4 670 vols. Parmi les destinations concernées, il y a plusieurs destinations espagnoles, comme Ibiza et Valence, dont les vols vers Vilnius, la capitale de la Lituanie, ne seront pas lancés comme prévu. De même, les liaisons de Palma vers Tampere (Finlande) et Tallinn (Estonie) ; ceux de Riga, de Grande Canarie et de Barcelone et de Malaga à Vilnius seraient également concernés.
Dans un contexte où les retards dans la chaîne d'approvisionnement et le manque de nouveaux avions – tant de Boeing que d'Airbus – exacerbent les problèmes de maintenance des avions, qui deviennent l'un des défis externes les plus fréquents auxquels les compagnies aériennes doivent faire face.
En fait, selon Bain & Company, Les services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) de moteurs d’avion sont rares par rapport à la demande des entreprises.qui d’ici 2030 pourrait dépasser l’offre de 17 %. Un déficit qui peut être un frein à la croissance du trafic aérien, obligeant les compagnies à restreindre les vols et les liaisons.
Le déficit de maintenance des avions commence à être l’un des principaux défis des compagnies aériennes. Source : Freepik
Près de 5 000 vols annulés et 67 120 passagers concernés
L’annonce d’AirBaltic n’est pas si surprenante. D’autres compagnies aériennes, comme British Airways, ont connu des problèmes similaires. Même si dans le cas de la compagnie aérienne lettone, le nombre de vols annulés, près de 5 000, depuis toutes les bases pour la saison estivale de cette année attire l'attention, en raison de « retards inattendus et d'une maintenance prolongée des moteurs » par son fournisseur, Pratt & Whitney. Quelques problèmes qui touchent 19 des 50 Airbus A220-300 de la flotte et plus de 67 000 passagers de l'entreprise, qui a été contrainte d'ajuster son calendrier estival.
Vols vers des destinations espagnoles affectés par le réajustement d'airBaltic
Même si airBaltic avait prévu d'atteindre 18 destinations en Espagne cette année, en lançant également quatre nouvelles routes, dont deux, les liaisons de Valence et Ibiza vers Vilnius, la capitale lituanienne, ne décolleront pas. C'est du moins ce qu'a communiqué la compagnie aérienne. Cependant, en l'absence de la compagnie aérienne confirmant ses projets pour cette année, davantage de destinations espagnoles seraient touchées par le réajustement d'airBaltic.
Le plan de réajustement estival d'airBaltic concernera près de 5 000 vols. Source : airBaltic
En plus des annulations susmentionnées d'Ibiza et de Valence vers Vilnius, le réalignement de la compagnie aérienne lettone implique également des changements dans les fréquences. Seule la liaison entre Alicante et Riga passera de 3 à 4 par semaine. Au contraire, le parcours Barcelone-Riga passera de 6 à 4 ; ceux de Palma à Tallinn (Estonie) et Málaga à Vilnius de 2 à 1, tandis que celui de Grande Canarie à Riga Elle réduit également les fréquences – sans préciser combien – en avril, seul mois où elle fonctionnera. Le lien entre Palma et Tampere (Finlandia), dont la première a eu lieu l'été dernier, ne fait actuellement pas partie de la programmation estivale 2025 de la société.
Plan d’ajustement dans une période financière délicate
Le réajustement des destinations et des fréquences est dû, selon airBaltic, aux problèmes de retards dans la maintenance des moteurs de la flotte A220-300. Quoi qu'il en soit, l'annulation de près de 5 000 vols intervient au moment où La compagnie aérienne cherche des moyens d'assainir ses comptes et ne pas dépendre des injections de l’État. Ainsi, une introduction en bourse (IPO) est attendue tout au long de cette année pour attirer des capitaux privés et réduire la dette.
Comme Hosteltur l'a annoncé en octobre de l'année dernière, Lufthansa serait intéressé à devenir actionnaire de la compagnie aérienne nationale lettone, avec une participation de 10%, même si, pour le moment, aucun accord n'a été trouvé.
★★★★★
