Aux problèmes d'image qui traînent les incidents avec Modèle 737 max Et l'accident d'Air India avec un Boeing 787 Dreamliner, s'est produit en juin, ajoute maintenant un nouveau front pour Boeing: le Administration fédérale de l'aviation (FAA) des États-Unis veut imposer un bien de 3,1 millions de dollars –environ 2,7 millions d'euros– Pour les nombreux échecs de sécurité enregistrés en production. Le fabricant aéronautique a 30 jours pour répondre à cette sanction.
La mesure se concentre sur plusieurs infractions du système de qualité détecté dans le Fabrication de Boeing 737 Maxà la fois dans l'usine In Renton (Washington) et dans Spirit Aerosystems à Wichita (Kansas).
La fine affecte infractions de sécurité détectée Entre septembre 2023 et février 2024y compris l'accident d'Alaska Airlines, en janvier 2024, lorsque le panneau de porte a explosé en vol. Une enquête du National Board of Transportation Security (NTSB) a attribué la cause aux échecs de fabrication (plus de données en défaillance structurelle du 737 Max9 d'Alaska Airlines en plein vol Que s'est-il passé?).
Après cet accident, la FAA a augmenté la supervision de Boeing, est même venue à l'immobiliser certains avions et à limiter la production de 737 max jusqu'à ce que des améliorations de la qualité et de la sécurité soient établies.
D'un autre côté, parmi les incidents qui ont analysé la FAA, il a également été détecté qu'un employé du fabricant américain avait fait pression sur un membre de l'unité d'autorisation de nomination de l'organisation Boeing (ODA), responsable de la Inspections et certificationspour approuver un 737 max, malgré la violation des normes, et pour se conformer aux conditions de livraison.
Le fabricant aéronautique peut recourir
La société a 30 jours pour répondre à l'amende de 3,1 millions de dollars proposée par la FAA, la plus grande sanction civile que cette organisation peut imposer pour ces infractions.
Boeing a indiqué qu'il examinait la sanction, tout en réalisant efforts pour améliorer la culture de la sécurité et du contrôle de la qualité Sous la supervision de la FAA, suivant le plan de sécurité et de qualité présenté en 2024.
En mai, après avoir conclu un accord avec le ministère de la Justice, la société a évité un processus pénal lié à deux accidents du 737 maximum survenu en 2018 et 2019, dans lequel 346 personnes ont perdu la vie et ont conduit à l'immobilisation et à l'enquête sur ce modèle.
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