Le chaos chez Boeing dû à Grève de 33 000 travailleurs affectant la production du 737 MAX a déjà assumé le application de mesures drastiques qui affectent l’ensemble de l’entreprise, en commençant par le sommet. Le PDG Robert « Kelly » Ortberg a annoncé que : Tant que durera la grève, il y aura des dizaines de milliers de licenciements temporaires et des réductions de salaire pour les cadres, patrons et autres employés. pour préserver les liquidités de l'entreprise qui commence déjà à constater le poids de la protestation dans des comptes déjà fragilisés.
Dans une note interne aux salariés, diffusée par des médias comme CNN, le PDG Kelly Ortberg admettre que La perturbation de la production dans le nord-ouest du Pacifique a mis l'entreprise face à des défis dont nous devons nous assurer que l'entreprise pourra se redresser avec succès.
Dans le cadre de cet effort, a-t-il ajouté, on commencera à appliquer dans les prochains jours des licenciements temporaires « qui affecteront un grand nombre de cadres établis aux États-Unis, patrons et employés ».
L'arrêt de la production chez Boeing entraînera des dizaines de milliers de licenciements. Source : Boeing
Pour limiter cet impact, Boeing prévoit que ces travailleurs prennent une semaine de congé toutes les quatre semaines pendant toute la durée de la grève, période pendant laquelle ils conserveront leurs avantages sociaux. En outre, a-t-il ajouté, lui-même et l'équipe de direction assumeront une réduction proportionnelle de leur salaire.
Des comptes fragilisés qui ressentent déjà les effets de la grève
Le directeur financier du constructeur, Brian West, avait déjà avancé cette semaine la décision de l'entreprise de geler l'embauche et les déplacements de tout le personnel non essentiel pendant la durée de la manifestation.
Après tout, les comptes de l'entreprise américaine reflétaient déjà, avant même la protestation, les conséquences du ralentissement de la production, avec des pertes de 8 milliards de dollars au premier semestre. Et la grève ne fait qu'aggraver la situation financière de l'entreprise, puisque chaque jour de grève coûterait à Boeing 100 millions de dollars de revenus.
Réaction en chaîne
L'entreprise également a cessé de passer la plupart des commandes de pièces pour tous les programmes d'avions Boeing, à l'exception du 787 Dreamliner, dans une mesure qui nuira à ses fournisseurs. Selon Reuters, un fournisseur de premier plan a qualifié la dernière annonce de « mode panique » et a déclaré qu'elle soulignait le manque de marge de manœuvre de Boeing en raison de son bilan déjà tendu. « Ils feraient mieux de parvenir à un accord, ils sont très proches du précipice », a déclaré le fournisseur, qui a requis l'anonymat.
Le président du groupe Ryanair a déjà annoncé cette semaine que si la grève se poursuivait, il pourrait y avoir compromettre les projets de croissance de la principale compagnie aérienne du groupefortement dépendant de Boeing, notamment du 737.
Première grève en 16 ans sans aucun signe de solution
La grève a débuté vendredi dernier et est la première dans l'entreprise depuis 16 ans. La précédente datait de 2008 et avait eu un suivi de plus de 50 jours qui avait paralysé la production.
Les travailleurs ont commencé cette dernière protestation après avoir rejeté l'accord entre les syndicats et le fabricant, qui prévoyait une augmentation générale des salaires de 25% en quatre ans et qu'ils jugent insuffisant. Les districts en grève de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM) représentent environ 33 000 salariés de Boeing.
Boeing et l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale ont tenu deux jours de négociations en présence de médiateurs fédéraux. Le syndicat, qui s'est déclaré mardi frustré par la première journée de médiation, a déclaré mercredi soir avoir conclu une nouvelle journée de négociations sans « aucun progrès significatif ».
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