Le nouveau gouvernement des Pays-Bas a annoncé son intention de réduire le nombre de vols à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol entre 3 et 5 %. Le dernier plan envisage d'abaisser la limite des opérations annuelles dans cette installation des 500 000 actuels à entre 475 000 et 485 000. Comme à plusieurs reprises, les autorités néerlandaises assurent que la mesure est appliquée pour réduire la pollution sonore des avions dans le proximité de l'aéroport.
L'administration néerlandaise précédente avait voulu réduire le nombre de vols annuels à 460 000 à partir d'avril 2024suivie d'une nouvelle réduction en 2025. Mais le plan a finalement été suspendu par le gouvernement en novembre 2023, suite à l'opposition des régulateurs de l'Union européenne et des États-Unis, ainsi qu'à des poursuites judiciaires intentées par des compagnies aériennes, soutenues par l'Association du transport aérien international. .
L'aéroport d'Amsterdam Schiphol est le troisième au monde avec le plus grand trafic international. Source : Amsterdam-Schiphol
Schiphol a déclaré dans un communiqué : « Le paquet comprend mesures permettant de réduire le bruit pour les riverains et offre des perspectives aux compagnies aériennes, tout en laissant suffisamment de place à la fonction de Centre d'opérations de Schiphol, ce qui est important pour connectivité aérienne et le climat des affaires aux Pays-Bas.
« Nous apprécions que le cabinet ait poursuivi la procédure de Approche européenne équilibrée peu après son entrée en fonction, en assurant un équilibre entre les intérêts de la communauté locale, des compagnies aériennes et de la fonction de hub de Schiphol».
Le ministère des Infrastructures et de la Gestion de l'eau du gouvernement néerlandais a également proposé une mesure visant à « différencier » les taxes aéroportuaires afin de « stimuler économiquement » les compagnies aériennes d'utiliser des avions plus silencieux au départ de Schiphol, de jour comme de nuit. Le directeur de l'aéroport a indiqué qu'il était en pourparlers avec les compagnies aériennes au sujet de cette éventuelle modification des tarifs.
Lors de ses entretiens avec le ministère, Schiphol avait également proposé imposer un couvre-feu nocturne à l'aéroportainsi que le déplacement de vols de loisirs et d'avions privés vers l'aéroport de Lelystad. Toutefois, ces propositions n'ont pas été incluses dans l'ensemble de mesures du gouvernement pour Schiphol.
Le KLM, compagnie aérienne battant pavillon néerlandais a déclaré dans un communiqué qu'il est positif qu'une série de mesures aient été adoptées dans le cadre du plan sectoriel « plus propre, plus silencieux et plus efficace », qui bénéficie d'un large soutien.
L'aéroport d'Amsterdam Schiphol est le troisième au monde avec le plus grand trafic international, avec près de 52,5 millions de passagers l'année dernière
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