C'était en août que l'inconnu dont la société serait finalement faite avec une partie de la capitale de Air Europa. Après l'abandon d'Air France KLM et Lufthansa, c'était enfin Turkish Airlines LÀ la petite amie choisie, après avoir présenté une offre d'acquisition de 26% de la capitale pour 300 millions. UN L'opération qui dépend désormais d'un audit que la compagnie aérienne turque a commandé avant de ratifier l'achat et qui est généralement effectuée comme étape précédente vers ce type de mouvements.
Avec cet audit express Turkish Airlines a l'intention de corroborer les comptes de l'état d'Air Europaainsi que d'autres aspects tels que la gouvernance d'entreprise ou les litiges fiscaux.
Ce mouvement de la compagnie aérienne turque est mieux compris si le contexte de l'opération d'achat est pris en compte et surtout le temps où il arrive, car La date limite pour le retour du prêt que la State Society of Industrial Participations (SEPI) a été apportée à Europa il y a cinq ans se termine fin novembre.
L'entrée des compagnies aériennes turques sur Air Europa dépend toujours d'une vérification externe commandée par la compagnie aérienne turque. Source: Air Europa
Par conséquent, selon des sources proches de l'opération, selon The Confidential, ils soulignent que Turkish Airlines a décidé de faire un audit avant de ratifier l'achat de la compagnie aérienne espagnole, car Au moment de l'offre, il a donné les informations fournies par PJT Partners, Hidalgo Advisor.
Avec cet audit, Turkish Airlines vise à confirmer que les informations sont correctes avant de conclure définitivement l'accord. À ce jour, la compagnie aérienne turque s'est engagée à investir 25 millions d'euros dans la Globalia Company et à un prêt participatif convertible en 275 millions d'actions supplémentaires. Un montant suffisant pour retourner le prêt SEPI de 475 millions.
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