Le Administration fédérale de l'aviation (FAA) des États-Unis lancé ce vendredi cinco avise les exploitants aériens américains d'une « situation potentiellement dangereuse » dans l'espace aérien au-dessus du Pacifiqueallant de Du Mexique à l’Équateur, en passant par la Colombie et l’Amérique centrale« en raison de activités militaires« et d'éventuelles interférences dans les systèmes de navigation. Pour le moment, les autorités mexicaines et colombiennes ont exclu tout impact sur les opérations et ont insisté sur le fait qu'il s'agissait d'une alerte préventive.
Les notifications, qui Ils seront en vigueur pendant 60 jours (jusqu'en mars) Ils recommandent aux compagnies et aux pilotes de prendre des précautions extrêmes « lorsqu'ils opèrent dans des zones maritimes au-dessus de l'océan Pacifique » dans les régions d'information de vol du golfe de Californie au Mexique (MMFR), en Amérique centrale (MHTG), au Panama (MPZL), à Bogota (SKED) et à Guayaquil (SEFG).
Le gouvernement mexicain a déclaré après l'avertissement de vendredi que l'alerte émise par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis concernant une « situation potentiellement dangereuse » dans l'espace aérien du Pacifique, y compris l'espace aérien mexicain, était uniquement préventive et n'impliquait pas de restrictions ou d'effets opérationnels pour les compagnies aériennes ou les opérateurs nationaux.
Dans un communiqué, le Secrétariat à l'Infrastructure, aux Communications et aux Transports (SICT) a déclaré que la mesure annoncée ce vendredi après-midi par la FAA est uniquement « de nature préventive » et vise à renforcer « l'attention et la prudence dans les opérations aériennes dans certaines régions de l'espace aérien ». En ce sens, il a expliqué qu’il n’y a « aucune implication ou restriction opérationnelle pour le Mexique, ni pour les compagnies aériennes ou les opérateurs mexicains ».
Le SICT a déclaré que l'avis a été émis « exclusivement » aux opérateurs civils américains, y compris ses compagnies aériennes et ses pilotes, « puisque ladite autorité n'a que le pouvoir d'édicter des dispositions applicables aux opérateurs de son pays ».
Il a insisté sur le fait que la mesure de communication est préventive et similaire à d'autres qui ont été décrétées des semaines auparavant pour la région des Caraïbes et qu'elle n'a « aucun impact sur l'aviation civile au Mexique, ni aucun changement dans les conditions d'exploitation de l'espace aérien national », a-t-il déclaré.
Il a ajouté qu'il maintient une communication permanente avec les autorités aéronautiques internationales pour donner suite à ce type d'avertissements, « dans le cadre de la coopération et de la sécurité opérationnelle ». L'avertissement de la FAA semble indiquer la possibilité que des avions militaires américains opèrent sans notification préalable ou avec leurs transpondeurs désactivés dans ces deux régions d'information de vol.
Aucun dommage visible
De son côté, le gouvernement colombien a déclaré vendredi qu'il n'y avait pas « d'effets visibles sur la navigation aérienne », après que la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a publié deux avis avertissant d'une « situation potentiellement dangereuse » dans l'espace aérien au-dessus du Pacifique colombien, équatorien et centraméricain.
Civil Aeronautics (Aerocivil) a déclaré dans un communiqué qu' »aucun effet visible sur la navigation aérienne n'a été évident, et il n'existe aucune condition qui empêche ou limite le développement normal des opérations aériennes dans l'espace aérien sous responsabilité colombienne ou sur les routes utilisées par les compagnies aériennes nationales ».
« Il est précisé que les compagnies aériennes colombiennes ont déjà été informées du contenu du NOTAM (avis des États-Unis). En particulier, les entreprises qui effectuent des vols internationaux ou qui opèrent dans les zones géographiques susmentionnées sont pleinement conscientes de la situation », ajoute l'information.
Les États-Unis maintiennent un contingent naval déployé dans les Caraïbes dans le cadre de l’opération Southern Spear, par laquelle Washington a également sommairement détruit des bateaux présumés trafiquants de drogue naviguant dans le Pacifique oriental, non loin des côtes colombiennes. Ce même contingent a soutenu l’opération Absolute Resolve, par laquelle l’armée américaine a arrêté le président vénézuélien de l’époque, Nicolás Maduro, à Caracas le 3 janvier.
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