Ryanair a annoncé il y a quelques semaines qu'il cesserait d'opérer à l'aéroport de Santiago de Compostela l'hiver prochain, une infrastructure dans laquelle il avait deux avions basés. Et la conséquence immédiate est le licenciement du modèle dédié à l'assistance foncière. La compagnie aérienne irlandaise à faible coût a présenté un Dossier de réglementation de l'emploi (Avant) l'extinction pour un cent employés du service de Manutention. Quant à équipageleur 135 travailleurs sera relocalisé Dans d'autres endroits en Espagne.
Il PDG de Ryanair, Eddie Wilson, annoncé début septembre 16% des carrés (plus d'un million) dans les aéroports régionaux espagnols (y compris ceux de Santiago et Vigo) pour cet hiver, en raison des tarifs aéroportuaires Aena qui considère «excessif et non compétitif».
La décision de la compagnie aérienne de fermer sa base de l'aéroport de la capitale galicienne implique le licenciement au moyen d'une centaine de travailleurs des travaux des opérations foncières, selon les syndicats.
À cela, nous devons ajouter le déménagement À d'autres endroits d'Espagne de 135 personnes de l'équipage de cabine Basé sur Santiago de Compostela, en plus d'autres liés à l'abandon par Ryanair des itinéraires de l'aéroport de Vigo.
Il Président du Blue Handling Committee, Alberto CouceiroIl a expliqué que le 16 septembre, ils ont reçu la notification de l'ere sans plus de détails.
« Le 135 Cabin Crew sera déplacé vers d'autres bases, mais entre 100 et 120 travailleurs de manipulation perdront leur emploi », a-t-il déploré.
L'ERE de l'aéroport de Santiago de Compostela affecte les travailleurs du service de manutention. Source: Ryanair
Services de maintenance
Employés de l'entreprise Manipulation bleuequi a fourni une assistance à l'aéroport de Santiago aux avions de Ryanair et qu'ils ont reçu une notification de licenciement, ont affirmé que le Xunta de Galice et al Centres gouvernementauxL Dialogue sur l'avenir du transport aérien dans cette communauté autonome.
Les représentants des syndicats CIG et CCOO ont souligné que ces mesures de la compagnie aérienne à faible coût peuvent supposer que La Galice est « isolé » Dans le transport aérien, car les passagers sont obligés de voyager à travers Madrid ou Barcelone ou d'utiliser d'autres aéroports à proximité tels que Porto (Portugal) avec de nombreuses fréquences et destinations que les Galiciens.
Pétition à des tarifs aéroportuaires inférieurs
Ryanair revendique une réduction des tarifs aéroportuaires, un argument selon lequel les syndicats répondent, soulignant que la compagnie aérienne Irish Flag, considérée comme celle qui a la plus grande flotte d'avions en Europe, doit payer des taux similaires dans d'autres installations espagnoles et que cela ne semble pas être sa principale préoccupation, car elle enregistre des avantages élevés.
La Galice est l'une des communautés autonomes les plus touchées par les décisions de Ryanair de réduire les vols en Espagne, de sorte que les syndicats affirment que le Xunta et son président, Alfonso Ruedails sont impliqués dans Résoudre la situationnon seulement de la centaine rejetée et de plus d'une centaine de déménagement, étant donné que cela affecte le transport, le tourisme, le commerce, les congrès et d'autres secteurs.
En ce sens, les représentants des syndicats ont affirmé que les autorités du Xunta, régies par le PP, et le gouvernement central, dirigé par le PSOE, à mettre de côté leurs différences politiques et des confrontations pour résoudre aucune question de transport aérien en Galice.
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