L'incertitude concernant la liaison ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et Malaga, dont le service direct est prévu à nouveau le 23 mars, commence à se refléter dans l'évolution de la demande touristique à l'approche de Pâques. Selon les données du Association des entrepreneurs hôteliers de la Costa del Sol (Aehcos), cette situation provoque un baisse de la demande hôtelière de près de 22%même si pour le moment aucune annulation massive n’est enregistrée. Ce scénario, comme expliqué à HOSTELTUR Javier Hernández Rodríguezvice-président exécutif de l'association patronale, pourrait affecter le taux d'occupation entre 30 et 35 % si la normalité n'est pas rétablie.
Le secteur hôtelier envisage d'éventuels ajustements des prix et des politiques commerciales si la situation perdure, dans le but de stimuler la demande.
Baisse de la demande sans annulations majeures
L'impact détecté par les hôteliers se concentre principalement dans la baisse du taux de nouvelles réservations. Hernández précise que la réduction de la demande – et non des annulations – est actuellement d'environ 22 %, avec toutefois des différences selon les zones de destination :
- Zones côtières : entre 15% et 18%
- Intérieur de la province : entre 18% et 22%
- Capitale Malaga : entre 20% et 25%
D'Aehcos, ils soulignent que les réservations déjà confirmées pour Pâques n'ont pratiquement subi aucune modification pertinente. Le principal effet est le ralentissement du rythme des nouvelles réservations, ce qui réduit le volume de commercialisation par rapport à la même période de l'année dernière.
Plus de nouvelles
Impact concentré sur le marché national
L'analyse du secteur indique que l'impact se concentre surtout sur la demande nationale, qui dépend davantage du transport ferroviaire pour les déplacements vers la Costa del Sol.
Les hôteliers soulignent que le tourisme andalou ou celui des communautés voisines « a un comportement similaire à celui de l'année précédente », sans qu'il y ait eu jusqu'à présent un effet de substitution significatif pour compenser la réduction de la demande nationale de plus longues distances.
Actuellement, l'offre ferroviaire directe entre Madrid et Malaga reste suspendue. Des compagnies comme Iryo et Ouigo ne vendent pas de billets pour ce trajet, alors que le service s'appuie sur le plan alternatif de Renfe, qui propose 14 liaisons quotidiennes – sept dans chaque direction – à travers un système combiné train et bus, comme on peut le lire dans Alternatives pour voyager entre Malaga et Madrid avant Pâques étant donné l'incertitude de l'AVE.
Si la normalité ferroviaire n’est pas rétablie le 23 mars, date prévue pour la réactivation, les hôteliers préviennent que l’impact pourrait s’intensifier.
À la mi-février, l'Association des hôteliers de la Costa del Sol a tiré la sonnette d'alarme concernant l'interruption de la liaison à haut débit avec Malaga et les dégâts structurels causés par les dernières tempêtes sur le littoral de la province. Selon les estimations du patronat, le ralentissement de la demande touristique au cours du premier trimestre – et de manière prévisible jusqu'à la première décade d'avril – génère une baisse des réservations qui pourrait se traduire par un impact économique de plus de 300 millions d'euros.
★★★★★
