Les trains à grande vitesse montent en puissance dans le monde entier, entraînés par la locomotive asiatique, avec La Chine en tête, tant en kilomètres de routes qu'en vitesse. L'Espagne occupe la deuxième place du classement en termes de longueur de voies construites pour ce type de trains, avec près de 4 000 kilomètres. Les États-Unis sont actuellement le seul pays d'Amérique à disposer de trains capables d'atteindre une vitesse supérieure à 200 km/h. tandis que le Canada, le Brésil, l'Australie et la Russie sont, pour le moment, en train de planifier. Voilà à quoi ça ressemble carte des pays à grande vitesse dans le monde.
Les trains à grande vitesse gagnent du terrain partout dans le monde. Même s'il existe de nombreux nouveaux projets actuellement en phase de construction et de planificationla vérité est que, surtout dans les plus grands pays, les progrès ne sont pas aussi rapides que le nom de ce segment ferroviaire.
Le High Speed gagne du terrain, mais pas au même rythme dans tous les pays. Source : Freepik
Quels pays ont le haut débit
L'Asie et l'Europe sont les continents qui ont le plus opté pour le Haut Débit en ce moment, tant en kilomètres de voies construites à cet effet qu'en capacité des trains à atteindre des vitesses supérieures à 250 km/h. Quant au Moyen-Orient, il progresse bien.
Tellement Le Canada, comme l'Australie, la Russie et le Brésil, ne dispose toujours pas d'infrastructures adéquates pour les trains rapides, bien qu'il soit en phase de planification à long terme. Dans le cas de la Russie, le train à grande vitesse qui reliera Moscou à Saint-Pétersbourg à 400 km/h devrait être opérationnel en 2028.
Pays par longueur de routes construites
Un paradoxe dans les grands pays est la Chine qui, avec plus de 40 000 kilomètres de voies construites, est en tête du classement mondial des pays dotés de trains à grande vitesse. L'Espagne suit avec près de 4 000 et le Japon avec 3 117. Dans le top 10 des pays en termes de longueur de routes construites, les pays européens sont en tête et il faut atteindre la onzième position pour retrouver les États-Unis.
Longueur des voies à grande vitesse construites en 2024. Source : Union internationale des chemins de fer.
Top 10 pour la vitesse
Concernant la vitesse que peuvent atteindre les trains, le classement varie considérablement, selon l'Atlas à grande vitesse 2023 de l'Union internationale des chemins de fer.
- Chine: 350km/h
- Japon: 320km/h
- France: 320km/h
- Maroc: 320km/h
- Corée du Sud: 305 km/h
- Espagne: 300km/h
- Allemagne: 300km/h
- Italie: 300km/h
- Belgique: 300km/h
- Pays-Bas: 300km/h
En tout cas, ce sont des chiffres relativement indicatifs, puisque les progrès se font, jamais mieux, à grande vitesse. Cette même année, la Chine a commencé à tester l’hyperloop qui, à une vitesse de 623 km/h, reliera Canton à Pékin en 9 minutes.
L’Amérique est remorquée à grande vitesse
Les États-Unis sont actuellement le seul pays d’Amérique à disposer de trains rapides pouvant rouler à des vitesses supérieures à 200 km/h. À partir de 2028, juste à temps pour les Jeux Olympiques de Los Angeles, le premier train à grande vitesse devrait entrer en service lui-même (250 km/h) qui reliera Las Vegas (Nevada) à Rancho Cucamonga, (Californie du Sud). Les travaux ont débuté cette année et il vient d'être annoncé que la société Brightline exploiterait cette ligne avec des trains Siemens.
De son côté, comme le souligne Statista, le Mexique prévoit également une ligne ferroviaire à grande vitesse pouvant atteindre 300 km/h et d'une longueur de 210 kilomètres, entre Mexico et l'État de Querétaro.
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