Il Boeing 787 Dreamliner Il constitue l'un des plus grands paris technologiques de Boeing. Il a fait son premier vol en décembre 2009, mais la première compagnie aérienne à recevoir ce modèle d'avion était Tous les voies respiratoires de Nippon En 2011 (All Nippon Airways reçoit le premier Boeing 787 Dreamline). Depuis lors, il s'est accumulé Plus de 1 000 unités livrées aux compagnies aériennes du monde entier.
Il Vol Air India 171à destination de Londres, est venu peu de temps après avoir décollé dans un quartier résidentiel de la ville indienne d'Ahmedabad, provoquant la mort de 241 personnes, tous ceux qui étaient à bord de l'avion, à l'exception d'un seul survivant qui est hospitalisé.
Air India a reçu cet avion en janvier 2014 et avait accumulé plus de 41 000 heures de vol et environ 8 000 cycles de reprise et d'atterrissage, un chiffre dans l'habituel pour un appareil de cet âge, selon FlightGlobal, en tenant compte des données du Cirium.
Cet accident se produit lorsque le fabricant aéronautique américain essaie de se remettre de des problèmes d'image graves souffrant des incidents du modèle 737 max, Un autre bimotor bien que fuselage plus petit et étroit. En 2018 et 2019, deux avions de ce type se sont écrasés en Indonésie et en Éthiopie, ce qui a causé la mort à 346 personnes (plus de données aux États-Unis pourraient retirer les accusations criminelles contre Boeing pour le 737 maximum).
Historique de la sécurité
Les enquêtes initiées après que ces deux accidents ont détecté que Boeing avait commis irrégularitéscomme l'utilisation de titane et de conception défectueux, pour réaliser la certification des avions.
En 2024, une société 737 de la société Air Alaska Il a fait un atterrissage d'urgence lorsque le détachement d'un panel qui couvrait l'espace pour l'une des portes d'urgence de l'avion a été souffert. L'incident a aggravé les problèmes d'image à l'entreprise et a provoqué une forte baisse de ses revenus au cours des six premiers mois de 2024 (voir également Boeing: Millionaire Compensation A Alaska Airlines en raison de l'échec de 737max).
La même année, un ingénieur de Boeing a dénoncé les autorités de graves carences de sécurité dans le processus de fabrication du 787 Dreamliner.
En mai, la société a conclu un accord controversé avec le Département de justice des États-Unis Ce qui a permis à Boeing d'éviter d'être coupable de frauder les autorités pour les accidents de 2018 et 2019.
Le Japon demande à revoir le Boeing 787
D'un autre côté, le Ministère des Transports Le Japon a exhorté les compagnies aériennes du pays à exploiter Boeing 787 pour effectuer des inspections de sécurité, après l'accident d'Air India. A envoyé une ordonnance à All Nippon Airways (ANA), Japan Airlines (JAL) Déjà sa filiale à faible coût Zipair Tokyo Pour vérifier les moteurs et les structures d'avion, selon EFE.
Pour le moment, il n'est pas prévu de suspendre l'utilisation des avions du modèle 787, selon ledit département. Les autorités indiennes ont déjà lancé un enquête pour clarifier les causes de l'incident. Compte tenu de cette étude, du ministère japonais, ils indiqueront qu'ils prendront « les mesures nécessaires, collectant des informations et considérant le développement des enquêtes » par les autorités indiennes, a déclaré le ministre des Transports, Nakano Hiromasa, lors d'une conférence de presse ce vendredi.
Un avion moderne et efficace
Il Boeing 787-8 Dreamliner Il est conçu pour les voyages à distance et peut fonctionner sans échelle sur des itinéraires de plus de 13 000 kilomètres. Il est très bien apprécié dans l'industrie aéronautique par son efficacité Et pour l'utilisation de matériaux composés – du plastique renforcé avec de la fibre de carbone – qui vous permet d'économiser environ 20% de poids par rapport aux fuselages traditionnels et ainsi d'améliorer la consommation de carburant.
En plus de sa conception aérodynamique optimisée, 787-8 Systèmes technologiques avancéscomme la vision synthétique, qui fournit les images pilotes 3D du terrain pour améliorer la sécurité des vols avec peu de visibilité. Il intègre également le plan modulaire intégré, ce qui simplifie la maintenance.
Il faut se rappeler que le Qatar Airways a fait la plus grande demande d'avions dans l'histoire de Boeing: Jusqu'à 210 avions de fuselage de largeur (160 entreprise et 50 avec une option d'achat). Il s'agit de la plus grande demande pour 787 Aircraft Dreamliner dans l'histoire de la société américaine (plus de données au Qatar font la plus haute demande d'avion Boeing de fuselage large)
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