Le la concurrence a une nouvelle fois fait battre un record de voyageurs dans plusieurs corridors à grande vitesse entre juin et septembre 2024, pour le deuxième trimestre consécutif, jusqu'à 10,7 millions de passagers24% de plus par rapport à l'été de l'année dernière, selon le rapport sur le secteur ferroviaire de la Commission nationale des marchés et de la concurrence (CNMC). Il nombre de passagers augmenté chez tous les coureurs, mais notamment dans ceux récemment ouverts à la concurrence.
Selon les données recueillies par la CNMC, le trafic a augmenté dans les corridors suivants : Madrid-Málaga/Grenade, avec 1,4 million de voyageurs (+25,6%), Madrid-Sévilleavec 1,2 million (+21,4%) et Madrid-Alicante, avec 1,1 million (+23,6%). Dedans Madrid-Barcelone un trafic de 3,6 millions (+5,2%) a été enregistré et dans le Madrid-Valence, 1,6 million (+14,6%).
Parts de marché
Voyageurs Renfe reste le principal opérateur du Haut Débit, avec des parts de marché de 53% dans le Corridor Madrid-Valence et 74% dans le Madrid-Málaga/Grenade. Iryo atteint une part comprise entre 23 et 28% dans tous les corridors, sauf dans le Madrid-Alicante (2,3 %), et Ouigo maintenu une part de près de 25% dans le corridor Levant et 15% dans le Madrid-Barcelone.
L'utilisation des trains dans ces corridors variait entre 84% du corridor Madrid-Barcelone et 75% des corridors entre Madrid et Levante. L'amélioration de 12 points de pourcentage à Madrid-Alicante s'est distinguée.
Réduction de taux
Les prix collectés par la CNMC ont reflété baisses significatives d’une année sur l’autre sur les liaisons ouvertes à la concurrence il y a un an : Madrid-Séville (-17,3%), Madrid-Málaga (-18,2%) et Madrid-Alicante (-18,6%), tandis que sur les liaisons Madrid-Valence et Madrid-Barcelone, le revenu moyen (approximation du prix moyen réel) a augmenté de 7%.
Le prix moyen du voyage Madrid-Barcelone était de 52 euros, Madrid-Valence 30 euros, à partir de Madrid-Alicante 37 euros, à partir de Madrid-Málaga 48 euros, et Madrid-Séville 42 euros.
Autres prestations
Le nombre d'utilisateurs augmenté considérablement en Moyenne Distance Conventionnel (+13,4%) par rapport au trimestre précédent. Toutefois, il a diminué en Alentours (-10,9%) et Ils sont restés en Moyenne Distance Haute Vitesse.
Il a toutefois souligné la croissance du nombre de voyageurs en Moyenne Distance Haute Vitesse (+19%) par rapport au même trimestre de 2023. Le Longue distance conventionnelle Il a diminué de 7% en sièges offerts et de 3% en voyageurs, sur un an.
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