Ils demandent 200 millions et des avions sans coût

Srilankan Airlines Il a initié une réclamation officielle contre le fabricant aéronautique Airbusà laquelle il nécessite une compensation d'au moins 200 millions de dollars, le remboursement de 23,3 millions de dollars en paiements précoces et la livraison gratuite de quatre avions A330-900, avec l'intention de les recevoir avant la fin de l'année. Cette mesure se produit dans le cadre d'un long conflit lié aux contrats signés entre 2010 et 2013, colorés par des accusations de corruption.

L'origine de la réclamation remonte à un accord d'acquisition de six A330-300 et quatre A350-900, qui a ensuite été emballé par des révélations liées aux pots-de-vin et aux mauvaises pratiques par le fabricant.

Cette réclamation a été déposée avant le Cour suprême du Sri Lanka Selon les médias locaux Le Sunday Timeset est basé sur les irrégularités présumées qui se sont produites lors de la signature de contrats entre 2010 et 2013 pour l'acquisition dudit avion.

Bien que l'A330 soit venu fonctionner par bail, L'A350 n'a jamais été livré. Et c'était en 2020, qu'Airbus reconnaissait devant les autorités internationales d'avoir engagé des pratiques irrégulières dans plusieurs pays, notamment le Sri Lanka, où un cadre supérieur de la compagnie aérienne a été indiqué en recevant des pots-de-vin lors des négociations d'acquisition.

Dans le cadre du processus juridique initié maintenant, Srilankan Airlines allègue qu'Airbus a violé les principes d'une bonne foi contractuelle Et que, en conséquence des actes corrompus, la société nationale a été forcée de prendre des décisions financièrement nuisibles. Parmi eux, l'annulation précoce de certains contrats et l'acceptation de conditions économiques défavorables se distinguent.

AirbusPour sa part, il a demandé que la demande soit rejetée, faisant valoir qu'elle a déjà assumé la responsabilité par le biais de précédents accords judiciaires en 2020 qui comprenaient des amendes pour plus de 4 000 millions de dollars.

En janvier 2020, Airbus a effectué un paiement extraordinaire de 3,6 milliards d'euros pour éviter les processus de corruption Source: Hosteltur Archive

Du gouvernement du Sri Lanka – actionnaire principal de Srilankan Airlines – il est soutenu que ces accords internationaux n'annulent pas le droit des entités touchées pour demander une indemnité individuelle. Les responsables ont indiqué que tout revenu tiré de ce litige serait destiné à réduire la dette de la compagnie aérienne, qui dépasse actuellement 1,2 milliard de dollars.

En plus, Srilankan demande une indemnité pour les dommages subis Lorsqu'ils sont forcés d'accepter des conditions selon lesquelles, si des actes corrompus n'ont pas été produits, ils auraient pu être renégociés en termes plus bénéfiques: parmi eux, un différend avec Rolls-Royce pour 153,9 millions de dollars liés à l'annulation des contrats de Trent XWB, et à l'élimination d'une réclamation pour 3,7 millions de dollars par avion de thales pour les systèmes de divertissement dans la fuite A350-900. La couverture ou l'annulation de six millions de dollars en frais juridiques tirant de l'affaire est également demandée.

L'approche juridique est soutenue par des audits internes et le rapport publié par le Serious Fraud Office (SFO) du Royaume-Uni, qui a confirmé en 2020 l'existence d'un programme de pots-de-vin entre Airbus et des responsables de différentes compagnies aériennes.

Selon le document judiciaire présenté, La réclamation comprend les points suivants:

• Rémunération monétaire minimale de 200 millions USD pour les dommages financiers dérivés des contrats signés dans des conditions irrégulières
• Livraison non coûte de quatre avions Airbus A330-900neo au cours de cette année
• Airbus Technical Support Expansion pour une période de cinq années supplémentaires
• Rolls-Royce Trent 700 entretien gratuit pendant la période convenue
• Dépôts rembourser les services de maintenance et de location d'aéronefs qui n'ont pas été livrés
• Remplacement USD 23,3 millions de paiements précoces effectués par des avions qui n'ont pas été livrés, ainsi que les intérêts correspondants
• Intervention Airbus pour résoudre les litiges collatéraux avec des fournisseurs tels que Rolls-Royce (153,9 millions de dollars pour les moteurs Trent XWB) et Thales Avionics (3,7 m $ pour les systèmes de divertissement)

Chronologie du conflit

Au milieu de ce différend, la société srilankan passe par une étape de changements internes: son président a assumé les fonctions en octobre, et le PDG actuel a récemment été informé de son départ, avec trois candidats déjà présélectionnés pour occuper le poste. La compagnie aérienne continue de fonctionner avec une flotte de 23 avions et maintient des négociations pour attirer des partenaires stratégiques qui contribuent à sa durabilité future.

Le procès n'a pas encore été une date définitive pour son audience principale, tandis qu'Airbus devrait présenter sa défense officielle devant les tribunaux de Colombo dans les prochaines semaines.