Depuis le 28 janvier, Iberia a commencé à appliquer un nouveau supplément pour l'enregistrement des bagages de « forme irrégulière », avec des suppléments compris entre 35 et 125 euros selon la destination. Concrètement, la redevance s'élève à 35 euros sur les vols intérieurs ; 60 euros sur les itinéraires vers les îles Canaries, l'Europe, l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient ; et 125 euros sur les liaisons avec l'Amérique et l'Asie.
La compagnie aérienne affirme que cette mesure répond à de réels problèmes dans les systèmes automatiques de gestion et de classification des bagages dans les aéroports. Comme l'explique un porte-parole, « certains emballages aux formes irrégulières, souples ou non conventionnelles peut interférer avec les systèmes de facturation automatique et la classification des bagages. Ces bagages, ajoute-t-il, peuvent provoquer des blocages sur les convoyeurs, augmenter l'incidence des mauvaise manipulation et nécessitent une manipulation manuelle et un traitement spécifique.
Ibérie défend la légalité et la nécessité opérationnelle de son nouveau supplément pour l'enregistrement des bagages de « forme irrégulière ». L'entreprise souligne que, pour garantir la sécurité opérationnelle et la fiabilité du service, ce type de bagages est acheminé via des comptoirs d'enregistrement spéciaux.
Ils défendent également la légalité et la nécessité opérationnelle du supplément, et assurent qu'il ne s'agit pas d'une nouvelle restriction, mais plutôt de la application de pratiques communes dans les aéroports à forte automatisation.
De même, Iberia souligne que d'autres compagnies aériennes appliquent des mesures similaires depuis des années et que certaines n'acceptent même pas ces forfaits, et souligne que leurs tarifs sont plus bas à ceux d'autres concurrents dans des situations analogues.
Pour sa part, l'Organisation des Consommateurs et des Utilisateurs (OCU) a demandé au Ministère des Droits Sociaux, de la Consommation et de l'Agenda 2030 pour déterminer si la surtaxe est conforme à la réglementation. L'entité considère que la redevance n'est pas raisonnable s'il existe déjà des suppléments pour bagages spéciaux et exige au préalable transparence, justification réelle et proportionnalité.
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