Le groupe aérien IAG (Groupe de compagnies aériennes internationales) – auquel appartiennent Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus et Level – a clôturé les neuf premiers mois de 2025 avec un bénéfice après impôts de 2 703 millions d'euros15,5% de plus que sur la même période de 2024. Des résultats tirés par le évolution positive des revenus et le ajustement des coûts.
Le revenu de groupe les services aériens ont atteint 25,234 millions d'euros, en hausse de 4,9%. Sur ce chiffre, 22,034 millions correspondent au ticket, soit 3,4% de plus qu'un an auparavant, malgré le fait que le Le nombre de passagers a diminué de 0,6%, à 92,39 millions. De même, le bénéfice d'exploitation s'est élevé à 3.931 millions, soit 18,3% de plus, selon les résultats que le groupe aérien a présentés ce vendredi au Commission nationale du marché des valeurs mobilièress (CNMV).
Le dépenses de fonctionnement s'est élevé à 21,303 millions, soit 2,8% de plus, contenu, en partie, par le baisse de la facture de carburantqui a chuté de 8% jusqu'en septembre.
Au 30 septembre, le dette nette Il s'élève à 6 009 millions d'euros, avec une liquidité totale de 11 442 millions d'euros, en baisse de près de 2 000 millions par rapport à l'année précédente.
En revanche, la génération de cash et les résultats permettent améliorer la rémunération des actionnaires. En communication, le PDG d'IAGLuis Gallego, avance que le groupe informera le marché des rendements supplémentaires pour les actionnaires lors de la présentation des résultats annuels 2025 en février.
Terminal 4 de l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Source : Aéna.
« Nous restons concentrés sur création de valeur à long terme pour nos actionnairescontribuant à atteindre nos objectifs financiers grâce à des investissements disciplinés pour l'avenir afin d'améliorer l'expérience client et l'efficacité opérationnelle », a déclaré Gallego.
Entre janvier et septembre, Les compagnies aériennes du groupe ont augmenté leur capacité de 2,6% et obtenu un facteur de charge de 85,8%. Le chiffre d'affaires passage a augmenté de 0,8%.
Quant au investissementson s'attend à ce qu'ils atteignent environ 3,7 milliards d'euros par an et que le coût total du carburant soit d'environ 7,1 milliards d'euros.
★★★★★
