Boom Supersonic vient de réaliser son premier vol d'essai subsonique avec son prototype d'avion XB-1. L'avion fait un tiers de la taille du Avion de ligne Overture, le premier avion supersonique commercial depuis le Concorde, il y a 20 ans, et pour le développement duquel il est utilisé. L'entreprise vise une date de certification en 2029. Enfin, elle a réussi à surmonter les deux principaux défis du Vols supersoniques : impact sonore et consommation de carburant élevée.
L'entreprise, basée à Denver, Colorado, États-Unis, recherche depuis plus de sept ans développer un remplacement silencieux pour le Concorde rappelé. Elle espérait commencer les tests de l'avion en 2018, en vue d'accepter des passagers à bord de son avion supersonique de 55 places, encore non identifié, en 2023. dont les tests ont été retardés d'un an supplémentaire.
Le vol au-dessus du désert de Mojave a décollé le jeudi 21 mars à 7 h 28, heure du Pacifique, depuis le port aérien et spatial de Californie, atteignant une altitude maximale de 7 120 pieds et une vitesse maximale de 283 mph (455,44 km/h). h). XB-1 a atterri 12 minutes plus tard, à 7h40
Boom a utilisé le vol pour effectuer un évaluation initiale des qualités de pilotage de l'avion et sa stabilité pendant la descente, a indiqué la société. Boom prévoit désormais de préparer progressivement le vol du XB-1 jusqu'à ce qu'il dépasse la vitesse de Mach 1 de 767 mph (1 227,2 km/h), à laquelle il franchit le mur du son.
Premier vol d'essai du prototype supersonique XB-1 de Boom
Le premier vol du XB-1 a eu lieu après des années de retard. Boom avait initialement prévu de commencer les vols d’essai en 2021.
Overture sera fabriqué dans une usine de Greensboro, en Caroline du Nord, dont Boom espère achever la construction cette année. L'avion est conçu pour transporter de 64 à 80 passagers à des vitesses allant jusqu'à 1 300 mph (2 093 km/h).environ deux fois la vitesse des avions de ligne commerciaux subsoniques actuels.
L'Overture serait le premier avion de ligne commercial supersonique à voler depuis l'immobilisation du Concorde en 2003.
L'avion est conçu pour transporter de 64 à 80 passagers à des vitesses allant jusqu'à 1 300 mph (Source : Boom Supersonic)
Le vol inaugural de l'avion de démonstration supersonique de Boom marque une étape importante vers le retour des voyages supersoniques.
L'entreprise souligne que, conçu en collaboration avec ses pilotes, le modèle supersonique du XB-1 démontre les innovations techniques qui rendent Overture possible et est né d'une culture d'ingénierie et de fabrication où la sécurité et la qualité passent avant tout. Ce sera l'avion de passagers le plus rapide au monde : optimisé pour la vitesse, la sécurité et la durabilité.
Dans cette nouvelle étape de la course aux vols commerciaux supersoniques qui réduiraient radicalement la durée des routes actuelles, les deux principaux défis à relever sont réduire l'impact sonore désagréable et dérangeant produits par les avions qui volent au-dessus de la vitesse du son et lors des décollages et atterrissages, ainsi que atteindre une plus grande efficacité de consommation de carburant. Cette dernière solution est difficile à réaliser dans un avion aussi rapide, car elle consomme davantage à mesure que la résistance augmente à des vitesses supersoniques. Cependant, dans le nouveau projet, il fonctionnera grâce à SAF.
Le XB-1 décolle
Le premier vol du XB-1 marque le retour dans le ciel d'un avion civil supersonique, deux décennies après le retrait du Concorde.
Le nouveau prototype XB-1, actuellement testé pour le lancement de l'avion Overture, est deux fois plus rapide et entièrement durable, alimenté par un SAF (carburant d'aviation durable) 100 % optimisé.
Quand Overture sera en service, le monde sera beaucoup plus accessible et disposera d'une carte de 133 itinéraires rentables, selon la société : de Washington à Dublin, en 3h35 au lieu de 6h25 ; d'Atlanta à Madrid, en 4h35 au lieu de 8h05 ; Tokyo à Vancouver, en 4h35 au lieu de 8h20 ; de New York à Rome en 4h40 au lieu de 8h00 ; de Miami à Santiago du Chili, en 4h40 au lieu de 7h40.
Overture compte déjà 130 commandes de compagnies aériennes mondiales telles qu'American Airlines, la plus grande au monde ; United Airlines ou Japan Airlines.
Plus d'informations dans :
– American Airlines annonce l'achat de 20 avions supersoniques
– United achètera 15 avions supersoniques
– Un peu plus proche du vol de Londres à New York en trois heures
– Les avions de nouvelle génération réduiront la durée du vol d'un tiers
– Les vols supersoniques reviendront dans le ciel dans cinq ans
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