Changement radical dans les plans lancement de la nouvelle marque de croisière qui se veut une référence pour le public espagnol. Croisières Corazul a annoncé une restructuration drastique de son calendrier opérationnel immédiat : annule définitivement tous ses départs prévus en Méditerranée pour 2026. Au lieu de cela, l'entreprise a pris la décision de commencer son voyage commercial directement au Brésil pour la saison 2026/2027, suspendant les itinéraires qu'elle avait déjà prévus en Méditerranée.
Ce ralentissement modifie complètement la feuille de route que la direction de la compagnie maritime avait soigneusement élaborée pour cette année. Selon les plans initiaux de l'entreprise et tels que publiés par Hosteltur, Corazul devrait commencer ses opérations le 4 juillet avec une traversée de mise au point depuis le port de Tarragone, qui serait suivie d'une croisière inaugurale le 8 juillet de Barcelone à Palma de Majorque.
Les opérations de l'entreprise en Méditerranée occidentale incluaient le port de Barcelone comme base et ajoutaient, en fonction des départs, des ports de navigation nationaux tels que Valence, Tarragone et Alicante. L'ensemble de ce programme de sept nuits, qui devait s'étendre jusqu'au mois d'octobre à bord du navire Buenavista – un navire d'une capacité de 2 000 passagers qui opérait jusqu'ici en Chine – est totalement suspendu suite à cette annonce de retrait en Europe.
Saturation en Europe et forte demande sur le marché brésilien
Comme l'explique la compagnie maritime elle-même dans un communiqué, cette décision répond à un « examen exhaustif des tendances maritimes mondiales et des données de distribution ». La direction de Corazul a pesé les conditions actuelles des deux marchés pour justifier le détournement de ses navires.
D'une part, l'entreprise cherche à éviter un scénario en Méditerranée qu'elle qualifie actuellement de « fortement saturé », tout en préférant observer l'évolution de divers « facteurs géopolitiques ». Au contraire, la compagnie maritime souligne avoir enregistré une réponse « exceptionnellement forte » de la part du secteur touristique brésilien, avec des indicateurs de demande locale qui ont largement dépassé ses prévisions initiales.
Le retrait immédiat de la programmation européenne pour cette année a obligé l'entreprise à activer un programme de service client pour gérer l'impact sur le canal de vente et sur les utilisateurs ayant des réservations confirmées, à travers les agences de voyages.
Malgré cette rupture, Corazul insiste sur le fait que la Méditerranée continue de faire partie de sa vision à long terme et qu'elle évalue déjà les options pour le Saison européenne 2027maintenant son objectif d'être l'option de référence pour les croisières en espagnol et en portugais.
Les croisières soul espagnoles sans chance
La proposition de Corazul est née avec l'intention d'attirer le croisiériste national orphelin après la disparition de Pullmantur ou Iberocruceros, en concevant un produit 100% adapté à la culture, à la gastronomie, aux horaires et au divertissement en espagnol.
Bien que dans un contexte différent et dans l'attente d'événements, cette retraite inattendue rappelle le fantôme de Croisières Almala première compagnie maritime boutique à capital espagnol qui a annoncé la cessation définitive de son activité il y a tout juste un an. Ce projet, qui promettait une expérience exclusive au client national à bord du navire Ocean Victory, a dû cesser brutalement après avoir enchaîné problèmes opérationnels, tensions avec les fournisseurs et résiliation unilatérale de son contrat d'affrètement.
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