Boeing fait pousser des nains même dans ses installations. À la crise de réputation persistante due à différents incidents s'ajoute la menace d'une grève prévue pour ce vendredi, à laquelle le géant nord-américain tente de faire face avec un Augmentation de salaire de 25 %, amélioration des conditions de travail et promesse de construire un nouvel avion commercial à l'usine de Seattle. Le nouvel accord doit être ratifié par les travailleurs avant vendredi. S’il y parvient, ce serait la première grande victoire du nouveau PDG Kelly Ortberg.
Boeing a conclu un accord provisoire avec son plus grand syndicat, qui représente plus de 32 000 salariés principalement dans la région du nord-ouest du Pacifique et avec lequel une augmentation salariale de 25 % a été négociée.
Le salaire moyen finirait par obtenir une augmentation de 33% avec les différentes augmentations basées sur l'ancienneté, mais il reste inférieur aux 40% réclamés par l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM), selon l'EFE.
Le meilleur contrat de l'histoire
« Les négociations sont un bras de fer, et même s'il n'y a pas eu de succès sur tous les points, nous pouvons sincèrement dire que c'est le meilleur contrat que nous avons négocié dans notre histoire », ont déclaré les représentants syndicaux dans un communiqué publié sur leur site Internet. Cet accord provisoire doit être ratifié par les syndicalistes d'ici jeudi soir.
Boeing tente à tout prix d'empêcher les travailleurs de se mettre en grève ce vendredi. Source : Boeing
Stephanie Pope, PDG de Boeing Commercial Airplanes, a déclaré dans un message aux employés que l'offre « fournit la plus forte augmentation de salaire globale à ce jour, une part inférieure des frais médicaux pour rendre les soins de santé plus rentables et plus abordables, une augmentation des cotisations de retraite de l'entreprise et des améliorations ». à un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée.
Objectif : éviter un nouveau front ouvert au sein de l’entreprise
L'accord a été conclu un mois après l'entrée en fonction de Robert « Kelly » Ortberg en tant que nouveau PDG de Boeing.
L'entreprise est plongée dans l'un des pires moments de son histoire en raison d'une série d'accidents liés à de graves problèmes de qualité de ses avions, dont au début de l'année le détachement en plein vol d'un panneau qui couvrait l'espace pendant un porte de secours d'un 737 Max-9.
Au premier semestre, ses pertes nettes ont grimpé à 1,794 millions de dollars, soit 1,220 millions de plus que dans la même période de 2023, et les revenus ont chuté de 11%, passant de 37,672 millions de dollars en 2023 à 33,435 millions de dollars en 2024.
Dans le même temps, les revenus de l'unité avions commerciaux ont chuté de 31% de janvier à juin, à 10,656 millions. Dans le même temps, les livraisons d'avions ont été réduites de 34 % (175 unités).
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