Le développement du mobilité aérienne urbaine dans les soi-disant taxis volants –véhicules électriques volants autonomes, des décollages-atterrissages verticaux (VTOL) – se rapproche de plus en plus de la réalité, s'éloignant de ce halo de fiction qui l'entoure depuis l'arrivée des premières propositions sur le marché. Il a été récemment rapporté projets à Dubaï et Parisdans ce dernier, à l'occasion de la Jeux olympiques d'été de 2024, dans la capitale française entre le 26 juillet et le 11 août, mais les drones passagers n'ont pas encore été aperçus. Dans Espagnele transport aérien innovant pour de courtes distances au sein d'un centre urbain, est sur le point de percer sur le marché et le fera sur la Costa del Sol, dans la ville de Malaga, même si d'autres projets ont déjà été annoncés.
Cette semaine, Crisalion Mobilitéune entreprise espagnole spécialisée dans la conception et le développement de solutions avancées de mobilité électrique, et la société iJet Aviationaxée sur la gestion intégrale des avions, a signé un accord pour développer la mobilité aérienne dans la province de Malaga, lors d'un événement officiel organisé au Musée Aéronautique de la ville andalouse.
Dans le cadre de l'accord, Crisalion Mobility a finalisé la prévente de 10 avions Intégrité à iJet, une transaction qui représente un engagement en faveur de l'innovation et ouvre la voie à la réalité d'un transport aérien plus accessible et plus efficace sur la Costa del Sol
L'avenir de la mobilité aérienne urbaine sera-t-il bientôt le présent à Malaga ? (Source : CRISALION Mobilité et iJetAviation)
Les premiers itinéraires
• Aéroport de Malaga : centre névralgique de la connectivité nationale et internationale.
• Connexion avec les complexes hôteliers de la région : service direct pour un plus grand confort des clients.
• Puerto BanúsMarbella
• Destinations intérieures comme Ronda et les zones adjacentes comme Gibraltar
• Connexion avec l'Afrique du Nord.
Les PDG des deux sociétés, Carlos Poveda, de CRISALION Mobility (à gauche), et Javier Barriga, d'iJet Aviation (à droite) au moment de la signature de l'accord (Source : CRISALION Mobility et iJetAviation)
Intégrité par Crisalion
Crisalion conçoit un avion électrique décollage et atterrissage verticauxeVTOL) pour le transport de voyageurs dans les services urbains et interurbains.
L'avion a 15 mètres d'envergure, avec une capacité de six occupants – un pilote et cinq passagers -. Il a un portée de 130 kilomètres et vole vers un vitesse jusqu'à 180 km/havec une charge utile de plus de 400 kilogrammes.
L'entreprise explique qu'elle est développée « avec le système exclusif et révolutionnaire technologie FlyFreepropulsion brevetée, capable de contrôler les mouvements de l'avion dans toutes les directions, obtenant ainsi une sécurité, une stabilité et une agilité exceptionnelles dans toutes les phases de vol, même dans des conditions météorologiques défavorables. » Ils expliquent que ce système est composé d'un logiciel sophistiqué de contrôle du rotor ce qui permet un contrôle maximal de chacune des unités de propulsion.
L'objectif fondamental du projet est développement et test de deux systèmes de propulsion électriques de puissances différentes, représentatives des besoins des différentes familles de produits potentielles.
Participer au projet Crisalion Mobilité, ITP Aero, INGETEAM, EGILE et ZÉLÉROet est subventionné par le Centre de développement technologique et d'innovation (TIDC).
taxis volants
Même si la mobilité aérienne urbaine semblait être une expérience très lointaine, le avancées en matière de propulsion électrique, de technologie de vol autonome et de réseaux de communication 5G Ils nous ont permis d’avancer dans leur développement et de rapprocher du présent les services commerciaux d’avions sans pilote avec des drones pour les passagers.
constructeurs de flottes Airbus, Boeing et Embraerla startup californienne Uber et des sociétés spécialisées dans les véhicules volants autonomes, à décollage-atterrissage vertical (VTOL) comme Lilium (Allemagne), ERaccrocher (Chine), Volocoptère (Allemagne) et AéroMobil (Slovaquie) ont déjà des projets très avancés, dont ils entrent déjà dans la phase de test pilote.
Roland Berger, une société mondiale de conseil stratégique dont le siège est à Munich, prédit que D’ici 2025, environ 3 000 drones passagers seront utilisés. « Pratique, rapide et de plus en plus économique : dans quelques années, les drones passagers feront partie du mix de mobilité urbaine », ose prédire la firme dans son étude « Mobilité aérienne urbaine – L'essor d'un nouveau mode de transport ».
Au-delà d’un véhicule électrique autonome, rendre possible la mobilité aérienne urbaine nécessite le développement parallèle de une série de composants qui composent, dans leur ensemble, ce marché, comme Infrastructure -stations de recharge, vertiports ou aéroport pour avions à atterrissage et décollage vertical, gestion du trafic-, flotte -taxi aérien, ainsi que véhicule aérien personnel-, fonctionnement, portée et région.
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