Pour éviter que les pieds du géant nord-américain ne s'enfoncent encore plus dans la boue, Boeing a eu recours à tenter de lever jusqu'à 25 milliards de dollars grâce à des offres d'actions et de detteainsi qu'un accord de crédit de 10 000 millions supplémentaires. Certaines mesures visant à surmonter le crise, à la fois économique, réglementaire et de réputation à laquelle l'entreprise a été contrainte. Pendant ce temps, affrontez le deuxième mois de grève dans l'usine où est fabriqué son avion le plus demandé, le Boeing 737 MAX, et celle qui lui cause le plus de maux de tête ces derniers temps.
Boeing tente de sortir de la situation critique dans laquelle se trouve l'entreprise en recourant à l'émission de dettes et à la vente d'actifs. La société a notifié la SEC, la Securities and Exchange Commission des États-Unis, la signature d'un prêt de 10 000 millions de dollars -convenu avec Bank of America, Goldman Sachs et JP Morgan, entre autres- et l'enregistrement d'un prospectus augmentation de capital d'émettre des actions, des titres de créance convertibles et d'autres titres pour un montant supplémentaire de 25 milliards de dollars.
Un géant qui touche de plus en plus
Une initiative pour atténuer les conséquences d'un année désastreusequi a débuté le 5 janvier avec le détachement d'un panneau d'un 737 MAX d'Alaska Airlines en plein vol et s'est poursuivi avec le ralentissement de la production, ainsi que des enquêtes aux Etats-Unis sur la sécurité des avions après plusieurs incidents.
Boeing tente de remédier à la baisse des revenus provoquée par la crise qui s'éternise depuis le début de l'année. Source : IA
Un déclin qui a mis à mal le PDG précédent, et que l’actuel PDG, Kelly Ortberg, a tenté de résoudre sans grand succès jusqu’à présent. Parce que depuis deux mois33 000 travailleurs de l'usine de Seattle, où est fabriqué l'avion le plus demandé de l'entreprise – précisément le 737 MAX – maintiennent la production paralysée après avoir échoué à parvenir à un accord dans la convention collective.
Mesures pour soulager les saignements
Avec ce panorama de dégringolades,L’entreprise cherche désormais à consolider son économieconfrontée à la possibilité que sa cote de crédit soit abaissée après trois trimestres consécutifs de consommation de liquidités, selon Reuters.
Boeing a une dette de 11,5 milliards de dollars arrivant à échéance le 1er février 2026 et s'est engagé à émettre 4,7 milliards de ses actions pour acquérir Spirit AeroSystems et assumer sa dette. Par ailleurs, dans le cadre des mesures qu'elle met en œuvre pour faire face à l'impact de la grève et de la crise, l'entreprise a récemment annoncé le licenciement de 17 000 salariés, soit 10 % des effectifs.
En septembre, Boeing a livré 33 appareils, contre 40 en août, ce qui représente un revers dans la course aux livraisons avec son rival Airbus.
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