La société ferroviaire Ouigo insiste sur sa stratégie de prix bas : durant les deux prochaines semaines vous pourrez voyager de Madrid à Valladolid et Ségovie pour un euro. C'est ce qu'a annoncé ce jeudi le directrice générale de l'entreprise en Espagne, Hélène Valenzueladans la présentation de ces deux nouvelles destinations qui fonctionneront à partir de demain.
Pour célébrer l'ouverture du nouveau route entre Madrid, Valladolid et SégovieOuigo met en vente 10 000 billets d'un euro. Une offre de lancement qui sera limitée aux deux prochaines semaines.
Cette annonce intervient au milieu du controverse en raison de ses prix bas qui, selon le gouvernement, entraîne à la baisse ses deux concurrents, Renfe et Iryoà baisser leurs tarifs, entraînant des pertes pour les trois sociétés.
Depuis son entrée en Espagne, où a commencé à fournir des services en mai 2021Ouigo, société du groupe français SNCFse présente comme le nouvel opérateur de train à grande vitesse qui vient populariser ce moyen de transport avec une offre simple, de qualité et à petit prix.
Sur le point de terminer ses trois années en Espagne, la compagnie a dépassé les 10 millions de voyageurs et espère atteindre l'équilibre financier dans ses comptes cette année, a indiqué Hélène Valenzuela.
« Nous avons besoin de prix attractifs pour que les citoyens sortent de la voiture et de l'avion et prennent le train, ce qui est plus durable et contribue à la décarbonisation du pays. Notre arrivée aura un impact positif sur le tissu social et économique de Castilla y León », a-t-il ajouté.
La directrice générale de Ouigo Espagne, Hélène Valenzuela, ce jeudi à Valladolid, lors de l'inauguration de la ligne Madrid-Valladolid avec un arrêt intermédiaire à Ségovie. Source : Hosteltur.
Sa politique tarifaire a rencontré critique de l'exécutif espagnolqui les considère en dessous des coûts et a même déclenché une guerre des prix avec ses concurrents.
Il Ministre des Transports et de la Mobilité durable, Óscar Puenteont annoncé il y a quelques semaines qu'ils étudiaient pour aller à la Commission Nationale des Marchés et de la Concurrence (CNMC) pour dénoncer l'opérateur français pour des pratiques « profondément » déloyales.
Il faut rappeler que le transports ferroviaires se poursuit à un bon rythme en Espagne, notamment les voyages en Grande vitesse, selon le bilan de février de l'Institut national de la statistique (INE). Avec 2,7 millions de voyageurs, soit une hausse de 36,2% par rapport à février 2023 et déclenche la croissance de ce segment, qui est celui qui croît le plus parmi ceux qui ont opté pour le ferroviaire.
Le nouvel itinéraire
Ouigo relie désormais Valladolid à Madrid en une heure, et à Ségovie en 32 minutes. Les nouveaux trains offrent un service direct vers Alicante, réduisant ainsi le temps de trajet entre Castilla y León et la Méditerranée à 3 heures et 44 minutes, sans qu'il soit nécessaire d'effectuer des correspondances. Pour y parvenir, le trajet de deux des quatre fréquences entre Valladolid et Madrid sera prolongé.
Cet itinéraire permet également de rejoindre Albacete depuis Valladolid en seulement deux heures et 46 minutes. De plus, il intègre Cuenca comme nouvelle destination à compter du 1er juin.
La ligne a deux fréquences quotidiennes aller-retour (quatre services), accessibles à 14 000 voyageurs par semaine, extensibles jusqu'à 28 000 voyageurs.
Les des billets Ils partent du tarif général habituel de 9 euros, avec un tarif fixe de 7 euros pour les enfants de quatre à 13 ans, et un tarif gratuit pour les enfants jusqu'à trois ans, à condition qu'ils voyagent dans les bras d'un adulte. .
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