Barcelone réduira la capacité de l'offre de croisière de 16%, après avoir approuvé l'élimination de deux terminaux, passant des sept actuels (six opérationnels et un en construction) à cinq.
Le conseil municipal de Barcelone et le port de Barcelone ont signé jeudi le protocole d'actions dans lesquelles la réduction de deux terminaux de croisière de la printemps ci-jointce qui implique des effondrements
Ces actions seront progressives, car elles auront lieu entre 2026 et 2030, et ensemble, ils représenteront un investissement public / privé de 185 millions d'euros, selon EFE.
Puerto de Barcelone. Source: Adobestock
Nouveau terminal de nouvelle génération
Avec ce réajustement, le terminal A sera éliminé avec une capacité de 4 500 passagers, le B, pour 4 500 autres et le C, pour 3 800 passagers, tandis que le nouveau C ajoutera 7 000 croiseurs et pourrait accueillir plusieurs navires simultanés. L'objectif est que d'ici 2030, les terminaux assistent à un maximum de 31 000 passagers.
Si la nouvelle mesure n'avait pas été prise, en deux ans, le port aurait atteint une capacité maximale de 37 000 potentiels de croisière simultanés, depuis lors, le terminal G de l'Odossat sera publié, exploité par le groupe Royal Caribbean, recueille le journal.
Le projet du nouveau terminal C, qui sera opérationnel en 2028, prévoit une capacité à fonctionner avec 7 000 passagers en même temps. Ce nouveau bâtiment sera public et priorisera les navires qui fabriquent un port de base (démarrage et / ou fin de route à Barcelone) et les enfants de luxe ou de prime, pour moins d'un millier de passagers, qui supposent déjà un quart du total.
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