Airbus a déjà livré le premier A321XLR à Iberiale modèle d'avion monocouloir destiné aux longues distances, jusqu'à 8 700 kilomètres, évolution de l'A320neo. La compagnie IAG fera officiellement ses débuts en novembre sur les routes vers l'Amérique du Nord, plus précisément vers Boston, même si elle effectuera d'abord plusieurs vols en Europe. Airbus a déjà reçu 500 commandes pour ce nouveau modèle capable de fonctionner avec 50 % de carburant d'aviation durable (SAF).
Airbus a livré à Iberia le premier modèle A321XLR, le plus récent avion monocouloir au monde, puisque la compagnie aérienne espagnole sera la première à exploiter cet avion, qui est une évolution de l'A320neo, capable de parcourir jusqu'à 8 700 kilomètres. Un avion qui, selon Airbus, ouvre un nouveau chapitre dans la connectivité aérienne et pour lequel le constructeur aéronautique a déjà reçu 500 commandes.
Airbus a livré à Iberia le premier modèle A321XLR Source : Iberia
Marco SansaviniPDG et président d'Iberia, a exprimé sa satisfaction d'être « la compagnie aérienne de lancement de ce nouvel avion Airbus. L'A321XLR nous permettra d'atteindre de nouvelles destinations, d'exploiter des routes transocéaniques et de le faire de manière plus efficace ». En effet, selon Airbus, le nouveau modèle aura « une consommation de carburant par siège inférieure de 30 % à celle des avions concurrents de la génération précédente, en plus de réduire les émissions de NOx et le bruit ».
De son côté, Christian SchererPDG d'Airbus Commercial Aircraft, a noté qu' »après cinq années de travail », l'A321XLR « permettra d'innombrables nouvelles destinations sans escale ; il ouvre véritablement un nouveau chapitre dans la connectivité aérienne ».
Un avion plus efficace pour les routes transocéaniques de la péninsule ibérique
Iberia sera la première compagnie aérienne à opérer avec ce modèle et, après avoir effectué plusieurs vols en Europe, elle le lancera dans le monde entier avec la liaison Madrid-Boston fin novembre.
Il L'A321XLR récemment livré à Iberia a une capacité de 182 passagers dans une configuration à deux classes avec des sièges inclinables en classe affaires avec accès direct aux couloirs. Avec la nouvelle cabine Airspace, l'avion offrira aux passagers un confort long-courrier dans toutes les classes.
De plus, les compartiments XL offrent 60 % de capacité de bagages en plus pour une expérience d'embarquement plus détendue pour les passagers et le personnel de cabine. De plus, les passagers bénéficient d'une connectivité dans tous les sièges et « le dernier système d'éclairage améliore l'expérience globale des passagers ».
Le premier A321XLR a effectué son vol inaugural en juin 2022. Un vaste programme d’essais a suivi, impliquant trois avions d’essai. Comme tous les avions Airbus, l'A321XLR Vous pouvez désormais opérer avec jusqu'à 50 % de SAF. L'objectif d'Airbus est que ses avions soient capables de fonctionner avec 100 % de SAF d'ici 2030.
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