Les résultats d'Airbus pour les neuf premiers mois de l'année ont dépassé les attentes du marché et reflètent une un plus grand nombre de livraisons d'avions commerciaux, un des facteurs qui expliquent les bons résultats de la période. Cette unité de la flotte commerciale a signalé un chiffre d'affaires en hausse de 4%, à 32 879 millions d'euros (9m 2023 : 31 507 M€) et un Ebit publié de 2 876 millions d'euros, soit 25 % de plus que sur la même période, soutenu par un plus grand nombre de livraisons.
Entre janvier et septembre, Airbus a totalisé 497 livraisons d'avions commerciaux (9m 2023 : 488 avions), dont 45 A220, 396 Famille A320, 20 A330 et 36 A350. Chiffre d’affaires généré par les activités avions commerciaux d’Airbus augmenté de 4%reflétant principalement le plus grand nombre de livraisons.
Cependant, le résultat opérationnel ajusté (EBIT ajusté) lié aux avions commerciaux diminué à 3 028 millions d'euros (9 M 2023 : 3 216 M€) et la hausse des livraisons a été réduite en raison des investissements pour préparer l'avenir.
Les résultats d'Airbus entre janvier et septembre ont répondu aux estimations des analystes (Source : Airbus)
Les commandes d’avions commerciaux sur la période représentent environ la moitié de celles de la même période en 2023 : le brut s'élevait à 667 avions (9 mois 2023 : 1 280 avions) et nets à 648 unités après annulations (9 mois 2023 : 1 241 avions).
Fin septembre, Le carnet de commandes s'élève à 8.749 avions commerciaux.
Le directeur général du conglomérat aérospatial européen a toutefois prévenu que l'entreprise s'adaptait constamment à un environnement opérationnel complexe et en évolution rapide, marqué par des incertitudes géopolitiques et des défis spécifiques à la chaîne d’approvisionnement qui se sont matérialisés tout au long de 2024. « Nous restons concentrés sur nos priorités, qui incluent l’augmentation des livraisons d’avions commerciaux. »
Résultats consolidés du groupe Airbus (Source Airbus)
Quant au avion gros porteurla société stabilise la production mensuelle de l'A330 autour d'un rythme de 4. Sur l'A350, il continue de viser un rythme 12 en 2028pendant que vous gérez activement le défis spécifiques à la chaîne d’approvisionnement ce qui pourrait avoir un impact sur la trajectoire d’accélération du programme, notamment en 2025.
Maintient ses objectifs pour 2024
Après ces résultats, Airbus maintient ses objectifs directeurs d’ici 2024 :
- Autour 770 livraisons d'avions commerciauxun chiffre réduit de 800 en juin dernier
- Un Ebit ajusté d'environ 5,5 milliards d'euros
- Cash Flow libre avant Financement Client d’environ 3,5 milliards d’euros
Ceci, en supposant qu'il n'y aura pas perturbations supplémentaires de l’économie mondiale, du trafic aérien et de la chaîne d’approvisionnementses opérations internes et sa capacité à fournir des produits et services.
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