Le Portugal continue d'explorer les voies pour l'avenir du TAP et il y a quelques semaines s'est ouvert le cycle de négociations dans lequel, jusqu'à présent, Lufthansa et IAG avaient des positions marquées. Et Air France-KLM vient de le faire, en exprimant son intérêt à participer à la privatisation de la compagnie aérienne nationale portugaise, selon les conditions imposées par le gouvernement portugais et étant disposé à acquérir une participation minoritaire pouvant aller jusqu'à 50%.
Air France-KLM revient sur la scène – elle n'en est jamais sortie – de la privatisation de la compagnie aérienne portugaise TAP et étudie plusieurs options à présenter au gouvernement portugaispuisque l'acquisition de l'entreprise lui permettrait d'accroître son positionnement stratégique sur les routes vers l'Amérique du Sud, notamment le Brésil, comme le soulignent des sources de l'entreprise.
Maintenant, vous pourriez envisager d'entrer même avec un participation minoritaire, jusqu'à 50%, comme le rapportent certains médias portugais. Une possibilité qui se profile à nouveau à l'horizon, même si Luis Monténégro, Premier ministre du Portugal, avait auparavant insisté sur une privatisation totale.
Air France-KLM serait prête à proposer d'entrer dans la TAP avec une participation minoritaire. Source : Archives Hosteltur
Cependant, la situation dans laquelle se trouve le gouvernement portugais, minoritaire au Parlement, complique la situation, puisque l'opération doit être approuvée par une majorité. Et les socialistes, qui mènent l'opposition au gouvernement, ont promis de voter contre la vente d'une participation majoritaire, selon Reuters.
TAP, le désiré en Europe
Le gouvernement portugais est sur le point d'achever une série de consultations avec les acheteurs potentiels de TAP, parmi lesquels figurent également Lufthansa et IAG, afin de connaître leur point de vue avant de formuler un plan de privatisation.
Quant au groupe allemand, il a déjà montré son intérêt pour l'acquisition de 19,9% de la sociétéafin de ne pas avoir à traiter avec les autorités bruxelloises de la Concurrence.
IAG, de son côté, a réitéré à plusieurs reprises la possibilité d'acquérir TAP. En effet, cette même semaine, Luis Gallego Luis GallegoPDG de la holding, a souligné l'achat de la compagnie aérienne portugaise, qui permettrait la création d'un double hub dans le sud de l'Europe (Madrid-Lisbonne), pour concurrencer les majors du nord, même si tout Cela dépendra des conditions que le gouvernement portugais imposera dans le processus de vente..
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