Air Europa prévoit de clôturer 2024 en augmentant son chiffre d'affaires de l'année dernière de 6,3%, dépassant 2,9 milliards d'euros et, en outre, il s’attend à ce que cette tendance se poursuive tout au long de l’année 2025. Optimisme face aux prévisions soutenues par le augmentation de capital, de Globalia -65 millions d'euros- et d'IAGqui a confirmé la semaine dernière qu'elle débourserait 16 millions pour maintenir sa participation de 20 % dans la compagnie aérienne. Parmi les projets d'Air Europa pour l'année prochaine figure également le expansion de la flotteavec l'incorporation de quatre avions Boeing.
La compagnie aérienne qualifie déjà cette année d' »historique », après avoir anticipé que Le chiffre d'affaires d'Air Europa Holdings et de ses filiales dépassera cette année les 2,9 milliards d'eurosce qui signifiera une augmentation de 6,3% par rapport au chiffre de 2023.
De même, l'entreprise s'attend à ce que cette tendance de croissance se poursuive tout au long de 2025, permettant à la facturation de se poursuivre dans ce sens grâce à « une stratégie basée sur l'augmentation de la capacité disponible et l'augmentation de l'offre ».
Concernant le nombre de passagers, Air Europa terminera l'année en ayant transporté plus de 12 millions de personnes4,4% par rapport à 2023, une croissance tirée non seulement par le comportement du marché national et européen, mais, comme le souligne l'entreprise, par le marché long-courrier, où il y aura plus de 3,2 millions de voyageurs.
Air Europa prévoit de dépasser son chiffre d'affaires 2023 de 6% cette année Source : Air Europa.
Tranquillité grâce à l'augmentation de capital
Aux bonnes performances de la compagnie aérienne s'ajoutent les solidité apportée par la récente augmentation de capital réaliséequi atteindra 81 millions d'euros. Si les 65 millions souscrits par Globalia, la maison mère d'Air Europa, suffisaient déjà à boucler la fin de l'année avec des garanties, 16 millions supplémentaires viendront finalement s'ajouter correspondant au groupe IAG, qui conservera ainsi 20% du capital.
Cette décision, selon l'entreprise, « confirme la confiance dans la gestion réalisée et l'optimisme quant aux perspectives futures et à la rentabilité du projet, qui maintient ses plans d'expansion à long terme et le respect de tous ses engagements ».
Les résultats incluent également l'impact sur l'activité de Entretien du nouveau hangar Globalia à Madrid-Barajas. Depuis sa mise en service au deuxième trimestre de l'année, il a permis d'améliorer considérablement la gestion et la disponibilité de la flotte, en plus d'offrir d'importantes opportunités commerciales en fournissant des services aux avions de nombreuses autres compagnies.
Le nouveau hangar Globalia de l'aéroport de Madrid-Barajas. Source : Air Europe
Selon Jesús Nuño de la Rosa, PDG d'Air Europa, il souligne que « malgré une année historique, tout indique que cette année sera encore meilleure que 2023. Nous avons continué à améliorer nos chiffres d'exploitation, tant en nombre de passagers ainsi qu'en volume d'occupation, pour répondre à un marché qui, selon nous, continuera à croître.
Expansion de la flotte en 2025
L'année prochaine, la compagnie aérienne prévoit d'ajouter trois nouveaux Boeing 787 Dreamliner. Ils seront rejoints par les premiers Boeing 737 MAX, qui assureront des liaisons court et moyen-courriers. Tout cela dans un contexte que la compagnie aérienne qualifie de « défis du secteur », en matière de retards de livraison.
D'autre part, Air Europa ouvrira de nouvelles routes qui s'ajouteront à celles qui ont déjà rejoint le réseau de destinations en 2024, comme Venise et Santiago de los Caballeros, en République Dominicaine. De même, les fréquences continueront d'augmenter en Amérique, un marché clé pour l'entreprise grâce à sa position stratégique pour la connectivité des deux côtés de l'Atlantique depuis le hub de l'aéroport de Madrid-Barajas.
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