Talgo a confirmé ce lundi avoir décidé d'entamer des négociations avec Sidenor pour évaluer un transaction possible pour l'acquisition par l'entreprise sidérurgique basque d'un part significative de son capital socialsans pour autant jeter l'intégralité. Or, selon des sources du marché notamment, le groupe industriel ciblerait une bonne partie des titres. Trilantiquedeuxième actionnaire de référence, et rayonner autour 40% des actions, éviter la possibilité d'une nouvelle offre publique d'achat. Le conseil d'administration de Talgo veillera à tout moment aux intérêts de l'entreprise et de ses actionnaires, a souligné la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV).
Prise en charge de Sidenor
La possibilité pour le groupe industriel basque Sidenor d'acquérir une participation importante dans le constructeur ferroviaire Talgo a reçu le soutien des investisseurs et du gouvernement central et basque, selon les informations de l'agence espagnole EFE.
Le propriétaire de Sidenor, José Antonio Jainagaet le Gouvernement Basque étaient disposés à fournir des fonds pour acheter 30% de Talgo au fonds Trilantic.
Le Ministre de l'Économie, Corps de Carlosa souligné que l'entrée au capital de Talgo d'une entreprise industrielle solvable et nationale offre une stabilité à ses actionnaires et est une solution viable à long terme.
L'entreprise sidérurgique basque Sidenor pourrait reprendre 40% des actions de Talgo (Source : Talgo)
Le Ministre Basque de l'Industrie, Mikel Jauregia déclaré que le gouvernement régional soutient l'intention de Sidenor d'entrer dans la capitale de Talgo si ses racines en Euskadi sont maintenues et si l'emploi est favorisé.
Les syndicats
CCOO a souligné que toute opération sur Talgo doit avoir un plan industriel associé qui garantit la fabrication et les commandes en cours du constructeur ferroviaire espagnol.
De son côté, l'UGT FICA a reconnu que l'éventuelle entrée du groupe Sidenor dans Talgo pourrait assurer la stabilité de l’emploi aux travailleurs et favoriser les investissements à moyen et long termemême s'il a exigé un plan d'investissement et des garanties et une croissance de l'emploi, des conditions de travail et de l'avenir de l'entreprise.
Aspirants à entrer à Talgo
En août, l'Exécutif a rejeté, en raison de « risques insurmontables pour la protection des intérêts stratégiques de l'Espagne », l'offre publique d'achat présentée par le Groupe hongrois Ganz Mavag (Magyar Vagon) à propos de Talgo. Les critères montraient également un intérêt partiel pour entrer dans Talgo, sous réserve d'avoir un partenaire industriel.
En juillet, Talgo a confirmé avoir également reçu un proposition du groupe tchèque Skoda Transportation, qui combinait les affaires avec intégration industrielle.
Talgo dispose de deux usines de production et de plusieurs centres de maintenance en Espagne. La plus grande usine se trouve à Rivabellosa, en Alava, et compte 700 travailleurs, tandis que l'autre est située dans la municipalité madrilène de Las Rozas, avec 500 travailleurs.
L'action Talgo, qui a clôturé vendredi à 3,82 euros (-0,39%), a perdu 13% de sa valeur en Bourse depuis le début de l'année.
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